Санкт-Петербург. Отсчет пошел
В Петербурге начали сооружать временную переправу, которая заменит мост Лейтенанта Шмидта на время ремонта.
Сегодня в Санкт-Петербурге началось сооружение временной переправы, которая заменит мост Лейтенанта Шмидта на время ремонта. На церемонии погружения первой сваи моста-дублера присутствовала губернатор города Валентина Матвиенко.
«С сегодняшнего дня мы практически начинаем отсчет до того времени, когда перед петербуржцами и гостями нашего города предстанет обновленный мост Лейтенанта Шмидта. Он капитально не ремонтировался более 30 лет. Необходимо модернизировать разводные механизмы, пролеты, опоры. Мы предполагаем восстановить исторический вид моста и сделать более удобным для автомобилистов», – сказала глава города.
Сооружение временного моста предполагается завершить к началу навигации 2006 года, после чего по нему будет открыто автомобильное движение, а на мосту Лейтенанта Шмидта начнутся ремонтные работы. В процессе ремонта будут заменены опоры, разводные пролеты, модернизирован разводной механизм. Проезжая часть расширится до 6 полос. Кроме того, мосту вернут его исторический облик и украсят подсветкой.
Ремонт моста предполагается завершить в 2007 году. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостоотряд №19».
Мост Лейтенанта Шмидта был построен в 1843-1850 годах по проекту инженера С.В. Кербедза. Это старейший разводной мост через Большую Неву.
АСН-Инфо
«С сегодняшнего дня мы практически начинаем отсчет до того времени, когда перед петербуржцами и гостями нашего города предстанет обновленный мост Лейтенанта Шмидта. Он капитально не ремонтировался более 30 лет. Необходимо модернизировать разводные механизмы, пролеты, опоры. Мы предполагаем восстановить исторический вид моста и сделать более удобным для автомобилистов», – сказала глава города.
Сооружение временного моста предполагается завершить к началу навигации 2006 года, после чего по нему будет открыто автомобильное движение, а на мосту Лейтенанта Шмидта начнутся ремонтные работы. В процессе ремонта будут заменены опоры, разводные пролеты, модернизирован разводной механизм. Проезжая часть расширится до 6 полос. Кроме того, мосту вернут его исторический облик и украсят подсветкой.
Ремонт моста предполагается завершить в 2007 году. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостоотряд №19».
Мост Лейтенанта Шмидта был построен в 1843-1850 годах по проекту инженера С.В. Кербедза. Это старейший разводной мост через Большую Неву.
АСН-Инфо
В Москве будут строить «правильные» небоскребы.
Только «правильные» небоскребы станут расти отныне в столице. У Москвы наконец появились собственные строительные нормы по сооружению высотных зданий. Как сообщили в столичной мэрии, поскольку раньше возведение высоток было редкостью даже для российской столицы, то и правил, по которым они должны сооружаться, в стране не существовало. До настоящего времени пределом отечественной нормативной базы в архитектуре и строительстве являлись 25 этажей для жилья и 16 этажей для общественных зданий. Если же строение планировалось выше установленного предела, каждый раз специально для него требовалось разрабатывать свои технические условия.
Чтобы разом повысить темпы и объемы высотного строительства в мегаполисе, а также сделать вновь возводимые небоскребы максимально безопасными для людей, градоначальники разработали региональные нормы их возведения. Подобные нормативы оговаривают все технические моменты сооружения высоток: допустимые нагрузки и воздействия, расчет оснований, фундаментов и несущих конструкций небоскребов, проектирование систем отопления, вентиляции, водоснабжения, канализации, мусороудаления, электроснабжения и т.д. А также нормативы по проектированию автоматизированных управляющих систем, связи, противопожарной автоматики, лифтового оборудования и комплексному обеспечению безопасности. Кстати, при разработке московских норм возведения небоскребов специалисты в основном опирались на опыт американских строителей.
Напомним, что высотными считаются дома, выросшие ввысь больше чем на 75 метров или 30 этажей.
Источник: «Московский комсомолец»