В I квартале 2009 г. рынок жилья в Петербурге сократился на 30% по сравнению аналогичным периодом 2008 г.
«В I квартале
В то же время он отмечает, что дела обстоят гораздо лучше, чем прогнозировали аналитики 4-5 месяцев назад. «Оживление, которого мы ожидали в марте, наступило уже в январе-феврале, в марте был небольшой спад, а в апреле рост спроса возобновился», - утверждает эксперт.
Главной тенденцией рынка становится резкое уменьшение запасов 1-комнатных квартир и студий. По словам И. Еременко, к маю мы увидим сокращение предложения квартир высокой степени готовности на 10%, а уже летом или, в крайнем случае, осенью мы будем наблюдать ажиотажный спрос на ликвидное жилье.
Сегодня только половина покупателей приобретают недвижимость в рассрочку, 50% - выплачивают всю сумму единовременно. Среди других тенденций рынка эксперт отмечает смену покупательских приоритетов: если раньше первопричиной покупки была цена, то сегодня потребитель ориентируется, прежде всего, на надежность компании. По мнению специалистов «Петербургской Недвижимости», объемы рынка сохранятся на таком же уровне до конца2009 г., после чего можно ожидать резкого сокращения предложения ликвидного всех категорий.
Общественный градсовет при мэре Москвы одобрил планировочное решение 4-го транспортного кольца на пересечении с Волгоградским пр. и Люблинской ул. на юго-востоке столицы. Согласно планам городских властей планируется строительство развязок, тоннеля, и участка дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул. Это строительство, по замыслу архитекторов, будет увязано с созданием нового радиуса, который пройдет от 1-ой Дубровской ул. до МКАД, передает ИА Интерфакс.
«Предложенное решение очень интересно. Предлагаю принять его и увязать сроки строительства участка 4-го транспортного кольца со сроками по разработке и реализации проекта нового транспортного радиуса», - отметил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, благодаря реализации проекта можно будет существенно облегчить дорожно-транспортную обстановку в этом районе.
По проекту на участке от р. Москвы до Рязанского пр. трасса 4-го транспортного кольца пройдет по эстакаде, где появятся 2 транспортные развязки – на пересечении с проектируемым дублером Волгоградского пр. и самим проспектом. Планировочное решение развязки включает строительство пешеходного торгово-сервисного перехода через Люблинскую ул. и создание транспортно-пересадочного узла у станции метро «Текстильщики».
Проект планируется реализовывать поэтапно. I этап – развитие улично-дорожной сети в указанном районе – включает строительство путепровода на пересечении ул. Кухмистерова с курским направлением Московской железной дороги взамен существующего пути под железной дорогой, а также реконструкцию ул. Шоссейной и Полбина, что позволит обеспечить дополнительный выезд из Текстильщиков в период строительства 4-го транспортного кольца. II этапом будет строительство тоннеля под Люблинской ул., а на III этапе будет возводиться участок дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул.