В.Матвиенко сравнила ПЗЗ с дамбой, защищающей исторический Петербург
«Развитие города – объективная реальность, сбережение наследия – императив. И это уже не фигура речи, а закон», - отметила в послании законодательному собранию губернатор Валентина Матвиенко, подчеркивая значение разработки и принятия Генерального плана, Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) и закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия». По ее мнению, эти документы позволили подвести черту в споре между застройщиками и защитниками культурного наследия.
Губернатор заметила, что аббревиатура «ПЗЗ» известна в городе не только строителям, поскольку правила адресованы всем, кто хочет убедится в возможности, характере и параметрах строительства на конкретной территории. «Я бы сравнила правила с дамбой, защищающей город от волн административного ресурса, лоббизма и коммерческих аппетитов», - заявила губернатор.
В свою очередь, закон «О границах зон охраны» губернатор сопоставила с охранной грамотой для территорий, включающих объекты культурного наследия. Как напоминает В.Матвиенко, действие закона распространяется на более
Губернатор также упомянула, что процедура разграничения государственной собственности на памятники между РФ и Санкт-Петербургом почти завершена, и бесхозных памятников больше не будет. Петербург – единственный регион, который в полном объеме провел разграничение собственности, подчеркнула В.Матвиенко. Она напомнила, что правительство города направило в ЗакС проект закона «Об установлении льготной арендной платы в отношении объектов культурного наследия, собственником которых является Санкт-Петербург».
В
Программа гаражного строительства «Народный гараж» получает новую жизнь, заявила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина. «Мэром Москвы определена задача подыскать в каждой префектуре не менее 10 площадок для размещения таких гаражей со стоимостью одного машиноместа в пределах 8-10 тысяч долларов», - сказала она в эфире телеканала «ТВ-Центр».
Она добавила, что в настоящее время идет пересмотр проектов гаражей, ищутся новые проектные решения с целью удешевления строительства.
Первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк заявил, что для удешевления и упрощения строительства нулевой цикл строительства гаражей будет осуществляться за счет города. Кроме того, правительство Москвы берет на себя оформительские процедуры.
Он пояснил, что гаражи будут представлять из себя многоэтажные конструкции с упрощенной инженерией, что позволит снизить стоимость строительства и удержать цены в указанных пределах.
Напомним, что недавно мэр Москвы Юрий Лужков оценивал стоимость машиноместа в «народном гараже» в 12-15 тысяч долларов.