Technix Maritime Investment Ltd. приобрела 90% ООО «СпецМонтажСтрой»
Не поглощение, а слияние, - так члены консорциума специализированных компаний «СпецМорСтрой» относятся к приобретению 90% долей уставного капитала лидера консорциума ООО «СпецМонтажСтрой» европейской инвестиционной компанией Technix Maritime Investment Ltd. Владение 10% компании сохранил ее генеральный директор Константин Порошин.
В ходе сегодняшней пресс-конференции в АБН, представители «СпецМорСтроя» и Technic Maritime Investment Ltd. сообщили, что цель сделки состоит в практическом развитии и использовании в бизнесе инновационных технологий гидротехнического строительства, в расширении предлагаемого перечня морских гидротехнических работ, в более активном участии компаний консорциума в крупнейших проектах строительства и реконструкции портовых сооружений.
По словам К.Порошина, несмотря на достаточно успешную деятельность компании (ее оборот в 2008 году достиг 0,5 млрд. рублей), проблема ее роста и дальнейшего развития не в последнюю очередь оказалась связана с проблематичным в условиях кризиса надежным и стабильным финансированием. Потому она и приняла предложение стратегического инвестора. Сумма сделки не оглашается, однако известно, что в 2009 г. Technic Maritime Investment Ltd. направит на приобретение специальной техники сумму, эквивалентную 200 млн. рублей.
В 2009 г. на реализацию мероприятий региональной целевой программы «Развитие дорожного хозяйства республики Карелия на период до 2015 г.» будет выделено 383 млн. рублей. Это примерно на треть меньше, чем было затрачено в 2008 г. Поэтому все средства будут направлены на работы по содержанию автодорог и ремонту аварийных мостов. Подведение итогов реализации РЦП в 2008 г. состоялось сегодня на оперативном совещании правительства региона, которое провел премьер-министр Павел Чернов.
В 2008 г. на строительство автодорог и мостов Карелии было направлено 599 млн. рублей, что на 34% больше, чем в 2007 г. При этом субсидии из федерального бюджета составили 332,6 млн. рублей, из бюджета республики было выделено 266,7 млн. рублей.
Замминистра строительства Карелии Николай Скресанов рассказал, что в 2008 г. построены участки автодорог Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница в Муезерском районе и Петрозаводск – Суоярви в Пряжинском районе. Кроме того, введены в эксплуатацию 6 новых мостовых переходов, построенных взамен старых деревянных мостов, в Медвежьегорском, Муезерском, Питкярантском, Прионежском, Пудожском и Суоярвском районах общей протяженностью 184,66 пог. м.
В конце 2008 г. начался капремонт автодороги Кемь – Лонка через Калевалу на участке 75-86 км. Впервые на объект капитального ремонта, ввод которого в эксплуатацию запланирован в 2010 г., привлечены субсидии из федерального бюджета.
В рамках программы отремонтировано 33,2 км асфальтобетонных покрытий автодорог, 11,5 км гравийных покрытий автодорог и 30 мостов общей протяженностью 653 пог. м.
По решению правительства республики в начале лета 2008 г. на ремонт аварийных объектов из регионального бюджета было дополнительно выделено 150 млн. рублей. Это позволило выполнить работы по устранению аварийных дефектов асфальтобетонных покрытий автодорог и аварийных мостов на основных региональных автодорогах.
С 1 октября 2008 г. автодорога Санкт-Петербург – Сортавала – Петрозаводск была передана в федеральную собственность. В результате сеть региональных автодорог сократилась на 304 км и к настоящему времени составляет 6758 км. Сейчас рассматривается вопрос о включении в перечень дорог федерального значения автодороги Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск.