В центре столицы планируется построить музей ретро-автомобилей
Концепция строительства музея ретро-автомобилей одобрена на заседании градсовета при мэре Москвы. Как рассказал на заседании главный архитектор города Александр Кузьмин, участок, на котором будет располагаться музей, ограничен ул. Рогожский вал, Новорогожской, соседними участками прилегающей застройки, в том числе школы и здания телефонной станции. Также на участке имеются объекты застройки советского периода, передает ИА Интерфакс.
Предполагается, что на месте существующих старых гаражей будет возведен музейный комплекс. При этом планируется сохранить старые фасады, представляющие историческую ценность, и встроить в них музейный комплекс общей площадью почти 120 тысяч кв. м, из которых наземная часть составляет более 52 тысяч кв. м, а подземная - 67,5 тысяч кв. м. Также в комплексе планируется разместить автостоянку на 1250 машиномест.
Предполагается, что в музее сможет размещаться до 500 ретро-автомобилей. В нем будет организована клубная зона для любителей старой техники, конференц-зал, помещение для занятий молодежи и школьников техническим творчеством, а также мастерские по реставрации ретро-автомобилей, детские развлекательные площадки и научно-исследовательский центр.
Кроме того, существовал вариант с размещением гостиницы. Однако первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин отклонил это предложение.
Внутри музейного комплекса планируется разместить экспозиционную зону, которая будет решена в виде последовательных пологих пандусов, на которых выставят автомобили. В верхней части здания предусмотрена стеклянная крыша.
«Хочу подчеркнуть, что в этом проекте нет коммерции, нет офисов. Здесь будет только организована продажа сувениров и созданы объекты общепита. Это программа правительства Москвы», - сказал А.Кузьмин.
В.Ресин отметил, что рассматриваемое предложение можно одобрить, однако архитекторам необходимо тщательно проработать облик будущего музея: «Нужно работать. Это центр города. Мы должны с максимальным вниманием подойти к архитектурной составляющей». Он сообщил, что предусмотрено финансирование работ со стороны города, однако правительство Москвы будет приветствовать, если этот проект заинтересует частных инвесторов.
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об увеличении на 16 млрд. рублей сметной стоимости инвестиционного проекта по строительству в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под Невой и продлении до 2015 г. сроков его строительства. Как говорится в распоряжении, сметная стоимость проекта в рамках развития Волго-Балтийского водного пути, частично финансируемого из Инвестфонда РФ, на год исполнения составит 47,74 млрд. Рублей, передает ИА Интерфакс.
Ранее прогнозная стоимость проекта составляла 31,67 млрд. рублей. Объем средств, выделяемых из Инвестфонда, увеличен на 5,24 млрд. рублей, из внебюджетных источников - на 5,62 млрд. рублей, из бюджета региона - на 5,14 млрд. рублей. При этом сроки реализации проекта перенесены с 2010 на 2015 г.
Кроме того, по завершении реализации проекта, доля права собственности Санкт-Петербурга в общей государственной долевой собственности проекта составит 100%.
Ранее предполагалось, что доля РФ и Санкт-Петербурга в общей госдоле составят по 50%. Распоряжением правительства также продлен срок сдачи многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» в морском торговом порту Усть-Луга с 2009 на 2010 г.