В центре столицы планируется построить музей ретро-автомобилей
Концепция строительства музея ретро-автомобилей одобрена на заседании градсовета при мэре Москвы. Как рассказал на заседании главный архитектор города Александр Кузьмин, участок, на котором будет располагаться музей, ограничен ул. Рогожский вал, Новорогожской, соседними участками прилегающей застройки, в том числе школы и здания телефонной станции. Также на участке имеются объекты застройки советского периода, передает ИА Интерфакс.
Предполагается, что на месте существующих старых гаражей будет возведен музейный комплекс. При этом планируется сохранить старые фасады, представляющие историческую ценность, и встроить в них музейный комплекс общей площадью почти 120 тысяч кв. м, из которых наземная часть составляет более 52 тысяч кв. м, а подземная - 67,5 тысяч кв. м. Также в комплексе планируется разместить автостоянку на 1250 машиномест.
Предполагается, что в музее сможет размещаться до 500 ретро-автомобилей. В нем будет организована клубная зона для любителей старой техники, конференц-зал, помещение для занятий молодежи и школьников техническим творчеством, а также мастерские по реставрации ретро-автомобилей, детские развлекательные площадки и научно-исследовательский центр.
Кроме того, существовал вариант с размещением гостиницы. Однако первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин отклонил это предложение.
Внутри музейного комплекса планируется разместить экспозиционную зону, которая будет решена в виде последовательных пологих пандусов, на которых выставят автомобили. В верхней части здания предусмотрена стеклянная крыша.
«Хочу подчеркнуть, что в этом проекте нет коммерции, нет офисов. Здесь будет только организована продажа сувениров и созданы объекты общепита. Это программа правительства Москвы», - сказал А.Кузьмин.
В.Ресин отметил, что рассматриваемое предложение можно одобрить, однако архитекторам необходимо тщательно проработать облик будущего музея: «Нужно работать. Это центр города. Мы должны с максимальным вниманием подойти к архитектурной составляющей». Он сообщил, что предусмотрено финансирование работ со стороны города, однако правительство Москвы будет приветствовать, если этот проект заинтересует частных инвесторов.
Арендные ставки столичной коммерческой недвижимости в марте снизились на 10-12%. Стоимость 1 кв. м коммерческой недвижимости с начала кризиса упала больше, чем на 40%, а офисных площадей в центре города - на 51%. Торговые помещения по всей Москве за год подешевели на 44%, примерно на столько же - офисы за пределами Садового Кольца, передает ИА Интрефакс со ссылкой на обзор рынка коммерческой недвижимости в Москве, подготовленный консалтинговой компанией RRG.
В марте наблюдался рост предложения коммерческой недвижимости в аренду, объем предложения во всех сегментах превысил 3,5 млн. кв. м. Как объясняют аналитики компании, это происходит по нескольким причинам. Во-первых, имеет место ротация арендаторов. Многие предпочли переехать в более скромные помещения, чтобы снизить расходы на аренду. Другие отказались от планов по переезду в помещения более высокого класса и расширению арендуемой площади. Параллельно достраиваются и вводятся в эксплуатацию объекты, строительство которых началось еще до кризиса. Соответственно, на рынок выходят новые коммерческие площади, увеличивая предложение.
По прогнозам экспертов, в ближайшем будущем можно ожидать дальнейшего сокращения спроса, появления на рынке новых площадей, и, соответственно, роста предложения. «В такой ситуации собственникам нужно удержать существующих арендаторов. Так что не удивительно, что ставки аренды снижаются несколько месяцев, и по многим предложениям на рынке арендаторы могут торговаться с собственником вполне успешно. Торг может составлять по различным объектам от 15 до 47% от цен предложения. Более того, с уверенностью можно сказать, что в ближайшее время снижение ставок будет продолжаться, хотя не так активно», - говорит гендиректор RRG Денис Колокольников.
Кроме того, компания фиксирует активизацию рынка аренды, а, следовательно, увеличение количества сделок. С рынка быстро «уходят» наиболее дешевые предложения в своих сегментах, а также «дефицитные» объекты (крайне дешевые для своего класса, или расположенные в уникальных местах).