Госдума одобрила в I чтении законопроект о создании государственной компании «Автодор»
Госдума одобрила в I чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». За принятие документа проголосовало 311 депутатов, против - 121, воздержавшихся не было, передает ИА Интерфакс.
Законопроект был внесен в Госдуму группой депутатов в декабре 2008 г. В январе 2009 г. было принято решение снять законопроект с ближайшего рассмотрения и перенести на неопределенный срок в связи с необходимостью его существенной доработки. В марте законопроект был перевнесен в Госдуму в новой редакции депутатами Олегом Морозовым, Юрием Волковым, Мартином Шаккумом, Валерием Пановым, Ризвангаджи Исаевым, Юрием Свердловым.
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автодороги федерального значения. Деятельность «Автодора» будет направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети автодорог и дорожной инфраструктуры.
Предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автодороги госкомпании, согласно документу, находятся в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ, учредителем выступает РФ.
Госкомпания будет вправе выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. При этом Федеральное дорожное агентство продолжит выполнять функции, связанные с управлением автодорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Один из авторов законопроекта, первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов сказал журналистам, что создание госкомпании поможет решить целый ряд важных проблем: «Это отказ от фрагментарного подхода, латания дыр в дорожном хозяйстве; это ускорение темпов строительства и реконструкции дорог; это привлечение внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций на основе концессионных механизмов, поскольку сегодня государство просто не в состоянии полностью взять на себя финансирование строительства и содержания дорог».
В рамках «Недели Германии в Санкт-Петербурге» открылась выставка «Модернизазия панельных зданий. Опыт Германии». Ее организаторы – Комитет по культуре Смольного, Государственный музей истории Санкт-Петербурга, Генеральное консульство Германии, Палата архитекторов Германии, Институт ПРО АРТЕ, журнал «Проект Балтия».
В экспозиции, открывшейся в Невской куртине Петропавловской крепости представлены проекты в области модернизации панельных зданий почти 30 немецких архитектурных студий. Последние 15 лет в Германии идет активная реновация архитектурного наследия социалистической эпохи. Выставка демонстрирует лучшие примеры модернизации объектов панельного индустриального строительства: жилых построек, общественных зданий и объектов инфраструктуры. Все проекты были отобраны Палатой архитекторов Германии в ходе конкурса специально для показа в Санкт-Петербурге.
Проблема морального и физического старения возведенных индустриальным методом панельных зданий и необходимость их модернизации сегодня актуальна и в России, где подобные постройки составляют до 80% жилого фонда. Российская часть выставки кратко рассказывает о сегодняшнем состоянии блочно-панельного наследия в стране и о попытках его реновации.
Специально к выставке под руководством архитектора Данияра Юсупова организовано практическое занятие студентов Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета и архитектурного факультета Санкт-Петербургского института живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина, посвященное выработке современного подхода к проблеме модернизации панельных пятиэтажек и прилегающей городской среды.
Цель выставки – активизация обмена в области реновации зданий социалистической эпохи и, как следствие, улучшение качества жизни в российских городах.
После Санкт-Петербурга экспозиция будет показана в ряде городов России, а в
Ознакомиться с экспозицией желающие смогут до 3 мая
В рамках выставки сегодня и завтра в Институте ПРО АРТЕ пройдет конференция «Модернизация блочно-панельного наследия», на которой выступят ведущие архитекторы Германии и России.