Госдума одобрила в I чтении законопроект о создании государственной компании «Автодор»
Госдума одобрила в I чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». За принятие документа проголосовало 311 депутатов, против - 121, воздержавшихся не было, передает ИА Интерфакс.
Законопроект был внесен в Госдуму группой депутатов в декабре 2008 г. В январе 2009 г. было принято решение снять законопроект с ближайшего рассмотрения и перенести на неопределенный срок в связи с необходимостью его существенной доработки. В марте законопроект был перевнесен в Госдуму в новой редакции депутатами Олегом Морозовым, Юрием Волковым, Мартином Шаккумом, Валерием Пановым, Ризвангаджи Исаевым, Юрием Свердловым.
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автодороги федерального значения. Деятельность «Автодора» будет направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети автодорог и дорожной инфраструктуры.
Предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автодороги госкомпании, согласно документу, находятся в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ, учредителем выступает РФ.
Госкомпания будет вправе выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. При этом Федеральное дорожное агентство продолжит выполнять функции, связанные с управлением автодорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Один из авторов законопроекта, первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов сказал журналистам, что создание госкомпании поможет решить целый ряд важных проблем: «Это отказ от фрагментарного подхода, латания дыр в дорожном хозяйстве; это ускорение темпов строительства и реконструкции дорог; это привлечение внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций на основе концессионных механизмов, поскольку сегодня государство просто не в состоянии полностью взять на себя финансирование строительства и содержания дорог».
Депутаты Мособлдумы на заседании увеличили с 18 до 22 кв. м размер жилплощади, предоставляемой нуждающимся ветеранам ВОВ. Соответствующие изменения были внесены в региональный закон «Об обеспечении жилыми помещениями за счет средств федерального бюджета отдельной категории ветеранов, инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов», передает ИА Интерфакс.
«Фактически мы привели областной закон в соответствие с федеральным, но мы полагаем, что проблема осталась нерешенной, поскольку сегодня в области нет квартир площадью 22 кв. м. Самые маленькие – 36 кв. м, а, значит, нам нужно изыскивать деньги для того, чтобы оплатить еще 14 кв. м, - отметил председатель Мособлдумы Валерий Аксаков. - Необходимо, чтобы федеральные законодатели изменили этот показатель хотя бы до 33,8 кв. м. Тогда квартиры можно было бы найти на вторичном рынке».
«6 месяцев назад мы выступали с соответствующей законодательной инициативой, но мы, конечно, понимаем, что под эти изменения необходимо финансирование. Даст ли эти деньги федеральный бюджет, пока не ясно», - рассказал он.
По словам В.Аксакова, для того, чтобы выполнить указ президента России и обеспечить всех нуждающихся ветеранов квартирами к маю 2010 г. областным властям необходимо найти около 1000 квартир.