В Москве будет создана система развязок в районе Волгоградского пр. и Люблинской ул.


22.04.2009 19:43

Общественный градсовет при мэре Москвы одобрил планировочное решение 4-го транспортного кольца на пересечении с Волгоградским пр. и Люблинской ул. на юго-востоке столицы. Согласно планам городских властей планируется строительство развязок, тоннеля, и участка дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул. Это строительство, по замыслу архитекторов, будет увязано с созданием нового радиуса, который пройдет от 1-ой Дубровской ул. до МКАД, передает ИА Интерфакс.

«Предложенное решение очень интересно. Предлагаю принять его и увязать сроки строительства участка 4-го транспортного кольца со сроками по разработке и реализации проекта нового транспортного радиуса», - отметил первый заместитель мэра Владимир Ресин.

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, благодаря реализации проекта можно будет существенно облегчить дорожно-транспортную обстановку в этом районе.

По проекту на участке от р. Москвы до Рязанского пр. трасса 4-го транспортного кольца пройдет по эстакаде, где появятся 2 транспортные развязки – на пересечении с проектируемым дублером Волгоградского пр. и самим проспектом. Планировочное решение развязки включает строительство пешеходного торгово-сервисного перехода через Люблинскую ул. и создание транспортно-пересадочного узла у станции метро «Текстильщики».

Проект планируется реализовывать поэтапно. I этап – развитие улично-дорожной сети в указанном районе – включает строительство путепровода на пересечении ул. Кухмистерова с курским направлением Московской железной дороги взамен существующего пути под железной дорогой, а также реконструкцию ул. Шоссейной и Полбина, что позволит обеспечить дополнительный выезд из Текстильщиков в период строительства 4-го транспортного кольца. II этапом будет строительство тоннеля под Люблинской ул., а на III этапе будет возводиться участок дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул.




22.04.2009 11:32

В I квартале 2009 г. оборот «Брикфорда» уменьшился на 30%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. Но падение продаж, быть может, не главная проблема участников рынка. Эксперты с сожалением отмечают, что многие компании, проектные и торгующие стройматериалами, пытаются выжить за счет дискредитации конкурентов, их товара и т.д.

«Строительный рынок переживает не лучшие времена, - говорит генеральный директор компании «Брикфорд» Илья Бочаров. – В этой ситуации здоровые силы в профессиональных сообществах, архитектурных и строительных, должны консолидироваться. Сейчас для нас принципиально важно сохранить не столько показатели продаж, сколько репутацию и ценности нашего бизнеса. Получение статуса ассоциированного партнера Международной академии архитектуры для нас очень ценно и почетно. Мы расцениваем его как признание наших усилий, направленных на формирование в России культуры потребления стройматериалов и строительных услуг».

Международная академия архитектуры является неправительственной организацией. Организатором МАА является ЮНЕСКО. Академия реализует программы в области устойчивого развития архитектуры и городского планирования, архитектурной теорией и ее применением, архитектурным обучением и информированием. Ключевые сферы деятельности МАА: международные архитектурные конференции, соревнования и выставки, семинары и симпозиумы со многими международными организациями. Членами академии являются представители более чем из 40 стран. Филиалы академии находятся в России, Японии, Франции, Турции, США, Болгарии и Нидерландах, сообщает пресс-служба компании.