Завтра в Новгороде откроется II Межрегиональная специализированная «Строительная выставка»
23-25 апреля
Цель выставки: демонстрация и продвижение современных технологий, материалов и оборудования в строительной индустрии, расширение информационного обмена достижениями в проектировании и строительстве малоэтажного и коттеджного домостроения.
Участники выставки: более 40 предприятий из Великого Новгорода и Новгородской области, а также Северо-Запада, Центра и др. регионов России: «7 Дней» (г. Боровичи), «Аква Полимер» (Татарстан), «ИТЦ Балтийские краски» (Санкт-Петербург), «ВМП Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург), «Двери Волховец», «Долина» (Ярославль), «ЕС Медиа Групп» (Санкт-Петербург), «Интеграл-Лес», «КДС Технолоджи», «Медиа Арт» (Москва), «Меликонполар» (Санкт-Петербург), «Метизы», «Новхимсервис, «Новый город», «Полилайн», «Провинция», «Промбетон и Ко» (Псков), «Руукки Рус» (Белгородская обл.), «Сахалин», «СПА СПб» (Санкт-Петербург), «Стройметаллпрокат», «Теплосфера» (Чудово), «Формат», «Элит Бетон», «Сбербанк», «Росно» и др.
На выставке будет представлено: малоэтажное строительство, строительство быстровозводимых зданий, бани, готовые типовые проекты строительства, строительные машины, теплоизоляционные материалы, оконные блоки, межкомнатные двери, профнастил, водосточные системы, тротуарную плитку, кровельные материалы, теплые полы, системы обеспечения безопасности, гидромассажные СПА и многое другое.
Также на выставке профильные компании представят: недвижимость, услуги кредитования и страхования.
23 апреля с 11.30 до 13.00 – в рамках выставки пройдет круглый стол «Перспективы развития малоэтажного строительства в Новгородской области» . Организаторы: Комитет строительства и связи Новгородской области, Комитет архитектуры и градостроительства Великого Новгорода, Новгородская торгово-промышленная палата.
Сегодня в рамках XV Международного строительного форума «Интерстройэкспо» и выездного заседания Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере строительства и ЖКХ прошла Международная конференция «Строительство и обустройство транспортной инфраструктуры». В ее работе приняли участие более 200 специалистов отрасли из различных регионов России и Белоруссии.
Как рассказал по итогам заседания глава Комитета ТПП по предпринимательству, руководитель НП «Межрегиональное объединение строителей», заслуженный строитель РФ Ефим Басин, конференция собрала целый ряд предложений по совершенствованию системы государственно-частного партнерства (ГЧП) в дорожной отрасли. Они будут отражены в меморандуме, который станет основой для законодательных инициатив.
Система организации тендеров противоречиво отражена в законодательной базе РФ, - считают участники конференции. ФЗ-53 рекомендует проведение аукционов по строительству и реконструкции крупных объектов инфраструктуры, от которых напрямую зависит безопасность людей – мосты, дороги, аэропорты. Нередки случаи, когда в процессе аукционов стоимость работ снижается до 30-50%, и говорить в такой ситуации о профессионализме, кредитных историях и кадровом составе подрядчиков не приходится, - подчеркнул Е.Басин. «Понятие демпинг надо ввести в российское законодательство так, как это давно сделано в большинстве развитых стран», - заявил он.
Сферой для сокращения бюджетных затрат государства при реализации транспортных проектов, по мнению участников конференции, должна стать не экономия на аукционах, а сокращение издержек в части резервирования ресурсов. «Согласно Градостроительному Кодексу РФ, процесс территориального зонирования должен был закончиться в 2006 г., а на сегодня он завершен лишь на 10%, - говорит Е.Басин. – Как строить дешевле, если земля и карьеры находятся в частных руках, и государству приходится платить, выкупая их, втридорога? Градкодекс предлагает эффективный механизм резервирования земель, для его реализации необходимы лишь административные действия».
Еще одно важное направление развития транспортного комплекса – это комплексное, а не разрозненное, как сегодня, планирование развития отрасли – трубопроводной, железнодорожной, водной, воздушной, автомобильной и логистической систем. Конференция рекомендует использовать опыт стратегического планирования таких регионов, как Ленинградская, Нижегородская и Саратовская области. В сочетании с мерами по привлечению ученых, как в прикладной, так и фундаментальной сфере, к проектированию, строительству и госэкспертизе, сдвинется с мертвой точки и вопрос об инновациях, - говорится меморандуме конференции.
На сегодняшний день состояние транспортной инфраструктуры безнадежно отстает. Тысячи населенных пунктов оторваны в межсезонье от административных центров. «Как показывает мировой опыт, дороги и транспорт помогали многим странам выйти из депрессии, - заявил Е.Басин. - Сегодня, несмотря на кризис, инвестиции в транспортную инфраструктуру США составляют порядка 1 трлн. долларов, а аналогичные вложения в Китае – 550 млрд. Давно доказано, что 1 рубль, вложенный в транспортную инфраструктуру дает 6 рублей прибыли в таких отраслях, как металлургия, машиностроение, стройиндустрия; реанимирует рынок труда и жилищное строительство. А самой эффективным механизмом реализации транспортных проектов является механизм ГЧП, который необходимо совершенствовать».