Завтра в Новгороде откроется II Межрегиональная специализированная «Строительная выставка»
23-25 апреля
Цель выставки: демонстрация и продвижение современных технологий, материалов и оборудования в строительной индустрии, расширение информационного обмена достижениями в проектировании и строительстве малоэтажного и коттеджного домостроения.
Участники выставки: более 40 предприятий из Великого Новгорода и Новгородской области, а также Северо-Запада, Центра и др. регионов России: «7 Дней» (г. Боровичи), «Аква Полимер» (Татарстан), «ИТЦ Балтийские краски» (Санкт-Петербург), «ВМП Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург), «Двери Волховец», «Долина» (Ярославль), «ЕС Медиа Групп» (Санкт-Петербург), «Интеграл-Лес», «КДС Технолоджи», «Медиа Арт» (Москва), «Меликонполар» (Санкт-Петербург), «Метизы», «Новхимсервис, «Новый город», «Полилайн», «Провинция», «Промбетон и Ко» (Псков), «Руукки Рус» (Белгородская обл.), «Сахалин», «СПА СПб» (Санкт-Петербург), «Стройметаллпрокат», «Теплосфера» (Чудово), «Формат», «Элит Бетон», «Сбербанк», «Росно» и др.
На выставке будет представлено: малоэтажное строительство, строительство быстровозводимых зданий, бани, готовые типовые проекты строительства, строительные машины, теплоизоляционные материалы, оконные блоки, межкомнатные двери, профнастил, водосточные системы, тротуарную плитку, кровельные материалы, теплые полы, системы обеспечения безопасности, гидромассажные СПА и многое другое.
Также на выставке профильные компании представят: недвижимость, услуги кредитования и страхования.
23 апреля с 11.30 до 13.00 – в рамках выставки пройдет круглый стол «Перспективы развития малоэтажного строительства в Новгородской области» . Организаторы: Комитет строительства и связи Новгородской области, Комитет архитектуры и градостроительства Великого Новгорода, Новгородская торгово-промышленная палата.
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.