Бывший кинотеатр в Красном Селе продан 17,1 млн. рублей
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги по продаже здания совместно с земельным участком в Красном Селе и 14 встроенных помещений
Здание с земельным участком, на котором оно расположено по адресу: Красное Село, пр. Ленина, д. 51, лит. А. Площадь здания –
Земельный участок относится к зоне всех видов общественно-деловой застройки («Д»). Преимущественное использование – строительство торгового центра. Возможное использование – строительство культурно-развлекательного центра, бизнес-центра, жилья и объектов инженерной инфраструктуры.
Здание бывшего кинотеатра «Экран» пустует в течение многих лет. Согласно с «Концепцией реформирования государственной киносети Петербурга на 2006-2008 гг.» ГУ Кинотеатр «Экран» было ликвидировано. По распоряжению КУГИ от 15 июля
Также было продано 14 встроенных помещений в собственность: 4 – в Центральном, 3 – в Московском, 2 – в Кронтштадтском, по 1 – в Адмиралтейском, Василеостровском, Красногвардейском, Петроградском и Фрунзенском районах.
Общая сумма продаж составляет – 34,45 млн. рублей (общая начальная стоимость – 22,85 млн. рублей).
Максимальное превышение – в 6,4 раза – зафиксировано при покупке помещения, расположенного по адресу: ул. Чайковского, д. 63, лит. А, пом. 4-Н (площадь помещения –
Максимальная цена продажи у помещения, расположенного по адресу: Апраксин пер., д. 11, лит. А, пом. 1-Н (площадь помещения –
В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.
Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.
Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.
Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.
Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.
На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.
Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.