«Ингеоком» может выйти из проекта «Театрального квартала» в центре Москвы
Компания «Ингеоком» готова выйти из проекта «Театральный квартал», предполагающего строительство рядом с Кремлем более 70 тысяч кв. м жилья и коммерческой недвижимости. По мнению участников рынка, «Ингеоком» вынужден отказываться от инвестпроектов в пользу генподряда. Так, на прошлой неделе компания выиграла контракт на строительство Ледового дворца спорта в Сочи, пишет газета «РБК daily»,
Проект «Театральный квартал» предусматривает освоение 2 соседних участков в Камергерском пер. (
О том, что «Ингеоком» может выйти из проекта рассказала заместитель гендиректора ЗАО «Ингеоцентр» Виктория Костикова. По ее словам, компания рассматривает все варианты финансирования проекта: от привлечения партнера до полной продажи компании «Ингеоцентр». Она утверждает, что «Ингеоком» является мажоритарным владельцем «Ингеоцентра»: его доля в компании превышает 60%.
По оценкам «Ингеоцентра», инвестиции в проект «Театральный квартал» составят более 250 млн. долларов. Эта сумма включает оплату доли города, но не учитывает стоимость земли, которая находится в краткосрочной аренде. Продажа проекта с финансовым кризисом не связана, утверждает В.Костикова. По ее словам, стратегия реализации этого проекта изначально подразумевала его продажу.
В настоящее время проект находится на стадии согласования предпроектной документации, соответственно, разрешения на строительство у девелопера нет, сообщили Jones Lang LaSalle. Тем не менее, эксперты высоко оценивают инвестпривлекательность проекта в силу его месторасположения. По словам гендиректора компании «Панорама Эстейт» Омара Гаджиева, таких площадок в Москве практически не осталось.
Юрий Лужков и Владимир Ресин в ходе традиционного субботнего объезда посетили опытный автоматизированный парковочный комплекс на ул. Академика Королева. Это - первый такого рода проект в России. Паркинг имеет 8 этажей (по 4 машиноместа на каждом) и возводится за 30-35 дней. Сравнительно небольшая площадь стоянки (10 на
Как стало известно на совещании, которое провел Ю.Лужков, для строительства подобных вертикальных стоянок запланировано выделить более 200 участков в пределах Третьего транспортного кольца. Была поставлена задача за счет использования отечественных строительных материалов снизить себестоимость строительства до 12 тысяч долларов за машиноместо, чтобы обеспечить его доступность простым москвичам.
В. Ресин заявил, что данный проект очень интересен и помог бы решить проблему парковки транспорта. Такие вертикальные стоянки целесообразно возводить в каждом московском районе, как на периферии, так и в центре города. «Эти комплексы должны стать альтернативой стихийным гаражным постройкам, с которыми город ведет постоянную борьбу», – отметил он