ЛЭК вновь повысит цены на свои квартиры в начале мая
Датами очередного повышения цен на квартиры компании ЛЭК назначены 1 и 12 мая 2009 г. Как сообщает пресс-служба компании, повышение цен производится в плановом порядке. Объемы роста пока не разглшаются.
Напомним, что предыдущее повышение цен на жилье компании было произведено с 1 апреля 2009 г. Тогда руководитель ЛЭК Павел Андреев отмечал: «На наш взгляд, цены на квартиры уже достигли своего дна, и, учитывая отложенный спрос и скудность предложения на рынке, они будут только расти».
C осени 2008 г. цены на недвижимость упали, в среднем, на 20%. Ожидания клиентов по поводу 50% снижения цен не оправдались, после чего, со второй половины января наметилась тенденция к стабильному росту продаж. При этом стоимость квартир на первичном рынке практически сравнялась с себестоимостью строительства.
«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.
«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.
ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.
По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.