В Москве открылась XIV Международная выставка «ТрансРоссия-2009»
В Экспоцентре на Красной Пресне в Москве сегодня открылась XIV Международная выставка и конференция по грузоперевозкам, транспорту и логистике «ТрансРоссия». В этом году в ней принимают участие более 500 компаний из 33 стран. Германия, Финляндия, Испания, Латвия, Литва, Эстония представляют на выствке национальные экспозиции.
Традиционно представлены крупнейшие российские и зарубежные грузоперевозчики, постоянными участниками «ТрансРоссии» являются порты и железные дороги.
В открытии принял участие министр транспорта РФ Игорь Левитин. В своем выступлении он отметил, что за годы работы выставка «ТрансРоссия» заняла прочную позицию крупнейшего транспортного форума, основной целью которого является представление современных технологий грузоперевозок, демонстрация возможностей привлечения транзитных грузов, содействие реконструкции и модернизации транспортной инфраструктуры страны с привлечением отечественных и зарубежных инвестиций.
«В рамках антикризисной программы Правительства РФ развитию транспортной инфраструктуры уделено значительное внимание, - сказал И.Левитин. – Основной задачей является сохранение потенциала отрасли и завершение приоритетных инфраструктурных проектов».
Министр отметил особую актуальность выставки в современных экономических условиях, когда в рамках конференции специалисты обсудят планы развития транспортной отрасли и влияние кризиса на рынок перевозок.
Выставка продлится до 24 апреля.
В мире совсем немного исторических зданий, которые обладают подземными пространствами. Между тем, без их создания, вряд ли существует возможность сохранить памятник архитектуры в существующих габаритах и приспособить его для современного использования. Петербургские и германские ученые смогли детально обсудить эту проблему на семинаре «Наследие и наука», прошедшем в преддверии 200-летнего юбилея Петербургском Государственном университете путей сообщения (ПГУПС).
Устройство даже сравнительно неглубокого подземного пространства сопряжено в Петербурге с большими сложностями из-за 20-метрового слоя слабых грунтов, - отметил в своем выступлении завкафедрой оснований и фундаментов ПГУПС Владимир Улицкий. Единственным примером работы геотехников по созданию подземного пространства под памятником КГИОП в Петербурге до сих пор являлся Константиновский дворец в Стрельне. В 2000-2003 гг. со стороны Нижнего парка было осуществлено 5-метровое заглубление исторических конструкций дворца в соответствии с проектом, разработанным ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект». Уникальность этой работы, как подчеркнул В.Улицкий, отмечена государственной премией в области науки и техники.
Сегодня ООО «Геоизол» завершает работы по созданию 6-метрового подземного пространства под Камменноостровским театром – также по проекту «Геореконструкция-Фундаментпроект». «Здание получит подземный этаж, и ничто новое не будет мешать старому», - отметил в своем докладе на семинаре директор НПО Алексей Шашкин.
«Сейчас на этом объекте работает интеллектуальная команда не только разработчиков и проектировщиков, но и исполнителей, которые со всей серьезностью воспринимают наши рекомендациям», - заявил В.Улицкий, выразив надежду, что участие геотехников в процессе реконструкции и реставрации исторических зданий будет поддержано и востребовано петербургскими властями.
Принявшие участие в семинаре представители германских компаний Ischebek и Menova, чьи разработки были использованы при создании подземных этажей Константиновского дворца и Каменноостровского театра, рассказали российским коллегам о своих возможностях предлагаемых ими технологий в области подземных работ с историческими зданиями.