Ю.Лужков: Кризис не помешает открыть станции метро в Митино в конце 2009 г.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, метро в районе Митино на северо-западе Москвы будет открыто в конце 2009 г., как и было обещано ранее, заявил мэр столицы Юрий Лужков. Об этом он заявил на торжественном митинге по случаю сбойку перегонных тоннелей между станциями «Волоколамская» и «Митино», передает ИА Интерфакс.
По словам мэра, длина перегона между станциями «Строгино» и «Митино» Арбатско-Покровской линии составляет 6,5 км. Ю.Лужков рассказал, что после открытия 2 станций в 2009 г. будет продолжено дальнейшее строительство метро в Митино – планируется открыть станцию «Пятницкая».
Он напомнил, что в 2009 г. из бюджета города на строительство столичного метрополитена выделяется 46 млрд. рублей.
После сбойки тоннелей Ю.Лужков осмотрел будущую станцию «Митино», которая строится открытым способом. В отделке станции применяются традиционные материалы – гранит и мрамор, поверхность световых ниш разбита на мелкие кессоны, которые, освещенные скользящим светом, будут создавать игру света и тени на своде.
Падение цен на основные строительные материалы в целом по России началось в сентябре-октябре 2008 г. и составило к марту 2009 г. в среднем 12,42%. За март цены снизились еще на 2,38%, - сообщил в докладе на конференции по ценообразованию, состоявшейся в рамках форума «Интерстройэскпо-2009» президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. По его словам, падение цен на стройматериалы привело к снижению себестоимости строительства с начала кризиса – на 10%.
Эксперт также отметил, что рост цен на цемент и металлопрокат в 2008 г. до начала кризиса до сих пор не компенсирован. Максимального снижения – по итогам торгов на МФБ – цена цемента достигла в феврале 2009 г. – 1968 рублей за тонну (летом 2007 г., на пике роста цена достигала 5 тысяч рублей за тонну). После этого произошел незначительный рост – на 1-1,5%. Из-за падения спроса на цемент компаниям уже приходится останавливать производство. Прекращен выпуск продукции на «Горнозаводскцементе», «Якутскцементе», «Ульяновск Шифер», Кузнецком цемзаводе, Савинском заводе (последний входит в «Евроцемент груп») и др.
В декабре–январе цены на металлопрокат достигли своего дна и практически сравнялись с себестоимостью. После небольшого оживления в феврале (+8,2%) сейчас они вновь упали до минимальных показателей. В настоящее время стоимость тонны одного из самых активно используемых в строительстве видов проката — арматуры — составляет 18,87 тысяч рублей. Индекс цен на строительный прокат на рынке за первые три недели марта потерял примерно 10%. При этом многие отраслевые эксперты предрекают высокую волатильность цен на металлопрокат.