ОАО «Система-Галс» разместила еще один облигационный займ – на 2 млрд. рублей
ОАО «Система-Галс» разместила на ФБ ММВБ путем открытой подписки рублевый облигационный займ серии 02 в размере 2 млн. бумаг номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Срок погашения - 2014 г. Организатором выпуска выступает ООО «Ренессанс Капитал - Финансовый Консультант».
Как сообщает пресс-служба компании, ставка первого купона по облигациям серии 02 определена в ходе размещения на уровне 12% годовых. Общий размер дохода, подлежащего выплате по первому купону, составляет 119,68 млн. рублей, по одной облигации - 59,84 рубля. Дата выплаты – 20 октября 2009 г.
Процентная ставка по второму купону также 12% годовых. Процентная ставка по третьему-десятому купонам будет определяться решением эмитента.
«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.
«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.
ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.
По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.