Дороги Ленобласти могут лишиться 67% федеральных субсидий на 2009 г.
Об этом сообщил сегодня на совещании по транспортному комплексу в правительстве Ленобласти глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых. По его словам, из ранее запланированных на строительство и реконструкцию дорог 2,02 млрд. рублей федеральных средств будет выделено только 465 млн. В частности, выпали из программы софинансирования 2 начинаемых объекта 2009 г. – реконструкция участка автодороги Санкт-Петербург – Колтуши и строительство путепровода в Лодейнопольском районе. Относительно сгладить ситуацию помогут недоосвоенные в 2008 г. по причине поздних сроков предоставления 476 млн. рублей. «Эти средства оказались вне секвестра федерального бюджета», - пояснил М.Козьминых.
Кроме того, сокращен запланированный на 2009 г. объем федеральных субсидий на капитальный ремонт и реконструкцию муниципальных дорог региона – с 310 до 176 млн. рублей. Покрыть недостаток глава Дорожного комитета предложил за счет выделения дополнительных средств из областного бюджета нескольким районам. В то же время вице-губернатор Николай Пасяда направил в федеральные органы запрос о восстановлении финансирования по этой статье в полном объеме.
М.Козьминых также сообщил, что объем финансирования дорожной адресно-инвестиционной программы на 2009 г. планируется в объеме 4,743 млрд. рублей. В том числе 2,359 млрд. рублей будет направлено на ремонт 430 км региональных дорог, 2,373 млрд. – на строительство и реконструкцию (основные объекты: дороги Санкт-Петербург – Сортавала на участке КАД – Скотное; Санкт-Петербург – Морье («Дорога Жизни») на участке от КАД до пос. Романовка; Зеленогорск – Приморск – Выборг на участке Зеленогорск – Озерки и Лодейное Поле – Вытерга на участке с 2-19 км.), 866 млн. рублей – на содержание и текущий ремонт, 212 млн. рублей – на перевод грунтовых дорог в асфальт, 201 млн. рублей – на закупку дорожной техники и 128 млн. по разным статьям – на муниципальные дороги.
В настоящий момент адресно-инвестиционная программа, как сообщил М.Козьминых, согласована с муниципальными властями и ЗакСом Ленобласти, одобрена вице-губернатором Н.Пасядой. В ответ на вопрос губернатора, сможет ли область выполнить полный объем запланированных программой работ в условиях сокращения финансирования, глава КДХ ответил утвердительно. «Мы направили в ДРСУ список рекомендуемых цен на закупку основных материалов, щебня, битума и пр., которые по нашим подсчетам подешевели на 10-15%, - сообщил М.Козьминых. – Кроме того, мы рассчитываем, на экономию в ходе конкурсных процедур».
В качестве дополнительных мер, направленных на привлечение инвестиций в дорожную отрасль, возможно, будут задействованы начинания по коммерческому использованию придорожной полосы под размещение объектов автодорожного сервиса и рекламы. Соответствующий проект постановления передан на рассмотрение правительства.
В соответствии с распоряжением губернатора, дорожная адресно-инвестиционная программа Ленобласти будет в ближайшее время опубликована на сайте правительства региона. «Граждане должны знать, на какие объекты расходуются средства и помогать нам контролировать ситуацию», - заявил В.Сердюков. Свое намерение всестороннего контроля за соблюдением сроков и качества выполнения дорожных работ он подкрепил дополнительным требованием о создании «горячей линии» по дорожным работам при приемной губернатора.
Арендные ставки столичной коммерческой недвижимости в марте снизились на 10-12%. Стоимость 1 кв. м коммерческой недвижимости с начала кризиса упала больше, чем на 40%, а офисных площадей в центре города - на 51%. Торговые помещения по всей Москве за год подешевели на 44%, примерно на столько же - офисы за пределами Садового Кольца, передает ИА Интрефакс со ссылкой на обзор рынка коммерческой недвижимости в Москве, подготовленный консалтинговой компанией RRG.
В марте наблюдался рост предложения коммерческой недвижимости в аренду, объем предложения во всех сегментах превысил 3,5 млн. кв. м. Как объясняют аналитики компании, это происходит по нескольким причинам. Во-первых, имеет место ротация арендаторов. Многие предпочли переехать в более скромные помещения, чтобы снизить расходы на аренду. Другие отказались от планов по переезду в помещения более высокого класса и расширению арендуемой площади. Параллельно достраиваются и вводятся в эксплуатацию объекты, строительство которых началось еще до кризиса. Соответственно, на рынок выходят новые коммерческие площади, увеличивая предложение.
По прогнозам экспертов, в ближайшем будущем можно ожидать дальнейшего сокращения спроса, появления на рынке новых площадей, и, соответственно, роста предложения. «В такой ситуации собственникам нужно удержать существующих арендаторов. Так что не удивительно, что ставки аренды снижаются несколько месяцев, и по многим предложениям на рынке арендаторы могут торговаться с собственником вполне успешно. Торг может составлять по различным объектам от 15 до 47% от цен предложения. Более того, с уверенностью можно сказать, что в ближайшее время снижение ставок будет продолжаться, хотя не так активно», - говорит гендиректор RRG Денис Колокольников.
Кроме того, компания фиксирует активизацию рынка аренды, а, следовательно, увеличение количества сделок. С рынка быстро «уходят» наиболее дешевые предложения в своих сегментах, а также «дефицитные» объекты (крайне дешевые для своего класса, или расположенные в уникальных местах).