Дороги Ленобласти могут лишиться 67% федеральных субсидий на 2009 г.
Об этом сообщил сегодня на совещании по транспортному комплексу в правительстве Ленобласти глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых. По его словам, из ранее запланированных на строительство и реконструкцию дорог 2,02 млрд. рублей федеральных средств будет выделено только 465 млн. В частности, выпали из программы софинансирования 2 начинаемых объекта 2009 г. – реконструкция участка автодороги Санкт-Петербург – Колтуши и строительство путепровода в Лодейнопольском районе. Относительно сгладить ситуацию помогут недоосвоенные в 2008 г. по причине поздних сроков предоставления 476 млн. рублей. «Эти средства оказались вне секвестра федерального бюджета», - пояснил М.Козьминых.
Кроме того, сокращен запланированный на 2009 г. объем федеральных субсидий на капитальный ремонт и реконструкцию муниципальных дорог региона – с 310 до 176 млн. рублей. Покрыть недостаток глава Дорожного комитета предложил за счет выделения дополнительных средств из областного бюджета нескольким районам. В то же время вице-губернатор Николай Пасяда направил в федеральные органы запрос о восстановлении финансирования по этой статье в полном объеме.
М.Козьминых также сообщил, что объем финансирования дорожной адресно-инвестиционной программы на 2009 г. планируется в объеме 4,743 млрд. рублей. В том числе 2,359 млрд. рублей будет направлено на ремонт 430 км региональных дорог, 2,373 млрд. – на строительство и реконструкцию (основные объекты: дороги Санкт-Петербург – Сортавала на участке КАД – Скотное; Санкт-Петербург – Морье («Дорога Жизни») на участке от КАД до пос. Романовка; Зеленогорск – Приморск – Выборг на участке Зеленогорск – Озерки и Лодейное Поле – Вытерга на участке с 2-19 км.), 866 млн. рублей – на содержание и текущий ремонт, 212 млн. рублей – на перевод грунтовых дорог в асфальт, 201 млн. рублей – на закупку дорожной техники и 128 млн. по разным статьям – на муниципальные дороги.
В настоящий момент адресно-инвестиционная программа, как сообщил М.Козьминых, согласована с муниципальными властями и ЗакСом Ленобласти, одобрена вице-губернатором Н.Пасядой. В ответ на вопрос губернатора, сможет ли область выполнить полный объем запланированных программой работ в условиях сокращения финансирования, глава КДХ ответил утвердительно. «Мы направили в ДРСУ список рекомендуемых цен на закупку основных материалов, щебня, битума и пр., которые по нашим подсчетам подешевели на 10-15%, - сообщил М.Козьминых. – Кроме того, мы рассчитываем, на экономию в ходе конкурсных процедур».
В качестве дополнительных мер, направленных на привлечение инвестиций в дорожную отрасль, возможно, будут задействованы начинания по коммерческому использованию придорожной полосы под размещение объектов автодорожного сервиса и рекламы. Соответствующий проект постановления передан на рассмотрение правительства.
В соответствии с распоряжением губернатора, дорожная адресно-инвестиционная программа Ленобласти будет в ближайшее время опубликована на сайте правительства региона. «Граждане должны знать, на какие объекты расходуются средства и помогать нам контролировать ситуацию», - заявил В.Сердюков. Свое намерение всестороннего контроля за соблюдением сроков и качества выполнения дорожных работ он подкрепил дополнительным требованием о создании «горячей линии» по дорожным работам при приемной губернатора.
Открытие отеля канадского гостиничного оператора Four Seasons во дворце князей Лобановых-Ростовских в Петербурге запланировано на 2010 г. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил генеральный директор компании «Тристар инвестмент холдингс» ( девелопер проекта) Михаил Масалов. «Мы будем стремиться к открытию в туристский сезон»,- сказал он, передает АБН.
М.Масалов рассказал, что в настоящее время оператору сданы модельные номера нового отеля, начался монтаж конструкций кровли и отделочные работы. В ближайшие дни начнется прокладка газопровода вдоль Адмиралтейства и Исаакиевской пл. «Компания, занимающаяся этими работами, обещает все закончить до конца месяца», - сказал он.
Внешняя отделка завершена на 90%, отметил М.Масалов. «В настоящее время возводится крыша здания. После этого мастера перейдут к отделке внутреннего пространства будущего отеля, будут продолжаться монтажные работы», рассказал он. Недавно были сданы модельные номера будущего отеля.
Ранее открыть отель планировалось уже в 2009 г. Оценивая ситуацию на рынке, М.Масалов отметил, что ввод гостиничных проектов в этом году – «заведомо провальное дело». «Сразу конкурировать с уже работающими на рынке отелями новая гостиница не сможет, а в случае снижения цен, поднять их на заявленный проектом уровень будет практически невозможно»,- сказал он.
Стоимость преобразования дворца под отель оценивается в 180-200 млн. долларов. Срок окупаемости проекта – 5-7 лет. Финансовым партнером при реализации проекта выступает «Уралсиб», с которым «Тристар инвестмент холдингс» подписала кредитный договор. К настоящему моменту на реконструкцию здания уже затрачено порядка 50 млн. долларов. М.Масалов отметил, что «поступление средств будет регулярным, и это является гарантией завершения проекта в 2010 г.». Он подчеркнул также, что «согласно договоренности мы не привлекаем средств из других источников, только посредством «Уралсиба».
Напомним, ЗАО «Тристар инвестмент холдингс» (дочерняя структура Venture Investments & Yield Management LLP) подписало контракт с канадским гостиничным оператором Four Seasons Hotels and Resorts на управление гостиницей во дворце князей Лобановых-Ростовских на Вознесенском пр. в Петербурге летом 2008 г.
Класс отеля оценивается как «5 звезд+». Его площадь составит 26,6 тыс. кв. м. Отель будет рассчитан на 183 номера минимальной площадью 42 кв. м, включая президентские апартаменты площадью более 240 кв. м. Также в здании разместятся два ресторана и 4-этажный SPA-комплекс.
Дворец, где разместится новый отель, построен архитектором Монферраном и известен как Дом со львами. Здание является памятником федерального значения и находится в ведении Управления делами президента России. В 2004 г. объект был передан инвестору для реконструкции под гостиничный комплекс. Генподрядчиком выступает компания «Штрабаг».