В.Торлопов: При строительстве энергообъектов необходимо учитывать интересы подрядчиков Коми
Сегодня состоялась рабочая встреча Главы Коми Владимира Торлопова с генеральным директором МРСК Северо-Запада Александром Кухмаем и генеральным директором «Комиэнерго» Иваном Медведевым.
В.Торлопов констатировал, что в целом взаимоотношения Правительства Коми и «Комиэнерго» складываются конструктивно. А.Кухмай отметил, что на инвестиционную программу в Коми в 2009 г. компания планирует потратить свыше 500 млн. рублей, что даже больше, чем предусматривалось в соглашении, подписанном с РАО ЕЭС России. Нынешний год «Комиэнерго» оценивает как год проектирования. Как предполагает компания, будет создан задел для строек 2010-2011 гг.
«От себя могу сказать, что правительство республики в сегодняшних условиях делает ставку, во-первых, на социальную поддержку населения, на выполнении всех взятых государством на себя обязательств. Во-вторых, – мы усиливаем работу с промышленными предприятиями. В особенности – с теми, кто не жалуются на кризис, а находят рычаги управления и экономии издержек. Уверен, что энергетики руководствуются абсолютно той же логикой. Для нас это очень важно, потому что на севере, учитывая и расстояния, и низкую плотность населения в Коми, и климат, надежная работа энергосистемы – это вопрос не только и не столько комфорта, сколько выживания», - заявил В.Торлопов.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, он также обратил внимание на то, что кризис коснулся строительных компаний республики. В связи с этим В.Торлопов высказал пожелание при выборе подрядчиков обращать внимание прежде всего на строительные организации из Коми.
Отраслевая схема развития улично-дорожной сети, которую представил на заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен, предусматривает приоритетную реконструкцию и строительство ряда трасс в Петродворцовом районе.
В частности, для улучшения доступа к технико-внедренческой зоне Нойдорф запланирована реконструкция Ропшинского шоссе и строительство Южной дороги. В свою очередь, для улучшения транспортной связи между аванпортами Ломоносова и КАД в планы КБДХ до
Между тем, улично-дорожная сеть сложившейся малоэтажной застройки Петродворцового района кране далека от европейских стандартов, о стремлении к которым на заседании правительства говорил заместитель председателя КГА Виталий Зенцов. В отличие от Курортного и Кронштадтского районов, в Петродворцовом значительная часть дорожной сети фактически представляет собой сельские дороги, не имеющие асфальтового покрытия, а во многих случаях – пешеходных дорожек и освещения. По оценке главы администрации района Валентина Шевченко, протяженность таких дорог составляет 40%. «До
О.Виролайнен согласился с тем, что улично-дорожная сеть на окраинах Петродворца и Ломоносова оставляет желать лучшего. «Там еще около 20 малых мостов, не имеющих ведомственной принадлежности и требующих ремонта», - сообщил он.
Губернатор Валентина Матвиенко, имевшая возможность оценить качество дорог петергофских окраин во время посещения новой подстанции на окраине пос. Луизино, согласилась с доводами В.Шевченко и предложила разработать отдельную программу совершенствования развития улично-дорожной сети Петродворцового района.