Открытие станции метро в Марьиной роще переносится на 2010 г.
Открытие нового участка Люблинской линии Московского метрополитена от «Трубной» до станции «Марьина роща» переносится на 2010 г. (ранее планировался конец 2009 г.), сообщил начальник столичной подземки Дмитрий Гаев. «Метро в Марьиной роще откроем в 2010 г., вероятно, ко Дню города», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам Д.Гаева, есть «много вопросов», из-за которых переносится открытие 2 станций нового участка Люблинской лини – «Достоевская» и «Марьина роща». «Основные усилия метростроевцев пока сконцентрированы на строительстве метро в Митино», - добавил Д.Гаев.
В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.
Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.
«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.