Б.Эйфману придется интегрировать дачу Греффе в Академию танца
Художественный руководитель Государственного академического театра балета Борис Эйфман выразил благодарность правительству Петербурга за выделение средств городского бюджета на создание Академии танца. Учебное заведение будет построено к
На этой территории находится объект культурного наследия – деревянная дача Греффе. «Очень милое здание, но я бы с удовольствием его куда-нибудь сдвинул», - признается Б.Эйфман, напоминая о том, что будущей академии требуется общежитие, для приспособления под которое небольшое деревянное здание не годится. Тем не менее, при строительстве академии требование КГИОП о сохранении здания будет выполнено, и дача будет использована для балетных и спортивных классов.
Дача Греффе построена в
«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.
«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.
ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.
По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.