«Главстрой-СПб» ждет нового покупателя
Компания «Нафта-Москва» не приобрела у «Базэла» компанию «Главстрой СПб». Сотрудник «Главстроя» сообщил, что стороны не смогли договориться по условиям сделки и сейчас идут поиски нового инвестора для «Главстроя СПб», пишет газета «Ведомости».
Вместе с 75% «Главстроя СПб» «Нафта-Москва» получила бы большую часть девелоперского бизнеса «Главстроя» - 4 проекта в Петербурге общей площадью 6 млн кв. м (для сравнения: все девелоперские проекты «Главстроя» в Московском регионе и Поволжье вместе не превышают 1,5 млн. кв. м). Размер инвестиций, необходимых для реализации проектов в Петербурге, - около 200 млрд. рублей.
Эксперты предполагали, что сумма сделки будет равна затратам, понесенным «Главстроем» при подготовке проектов: покупка земли на торгах, разработка архитектурных концепций и т. д. Так, за «Северную долину» компания заплатила 7,1 млрд. рублей, за «Юнтолово» - 1 млрд. рублей, а за проект бизнес-центра – 701 млн. рублей. Инвестиции в реконструкцию Апраксина двора не раскрываются.
Владельцы «Нафта-Москва» могли обнаружить, что цена, за которую они собирались приобрести проекты «Главстроя СПб», не соответствует их сегодняшней рыночной стоимости. В частности, Апраксин двор из-за неопределенной ситуации с собственниками является не активом, а скорее пассивом, считает руководитель проектов «Желдорипотеки» в Санкт-Петербурге Александр Шабасов. Те проекты, которые сейчас есть у «Главстроя СПб», не приносят текущего дохода: на период кризиса компания рассчитывала получить разрешение от города на сдачу в аренду площадей в Апраксином дворе и на обустройство временного рынка на ул. Шкапина, напоминает директор по коммерческой недвижимости «Бекара» Алексей Лазутин. Разрешение на организацию рынка на ул. Шкапина город пока не дал, говорит гендиректор «Главстроя СПб» Игорь Евтушевский.
«Нафта-Москва» сосредоточила свое внимание на другом недавно приобретенном девелоперском активе - ГК ПИК, уверяет источник в компании. Структуры Керимова получили 25% ГК ПИК под обещание реструктурировать банковскую задолженность девелопера, составляющую 44 млрд. рублей.
Проект новой дороги в объезд Светогорска и Иматры в рамках программы «Добрососедство ЕС – Россия» рассмотрен на совещании в Светогорске. Проект предусматривает строительство участков дорог на территории России и Финляндии с использованием вторичных продуктов целлюлозно-бумажной промышленности. Это новые технологии, и в случае утверждения проекта, строительство этого объекта в России будет экспериментом.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, по мнению специалистов Технического университета Лаппеенранты, использование при строительстве дорог отходов целлюлозно-бумажного производства, таких как зола и остаток волокнистых материалов, позволяет повысить прочность, а соответственно, и время эксплуатации дорожного покрытия. Эта технология отвечает всем экологическим нормам.
Недостатка в новом материале для строительства дорог не будет – в настоящее время светогорские целлюлозно-бумажные предприятия вывозят вторичные продукты для утилизации на полигон.
Протяженность участков дорог окончательно будет определена исходя из финансовых возможностей. По предварительной информации, программа «Добрососедство» сможет профинансировать 30-50% общей стоимости работ, а реальная стоимость проекта может составить 4-5 млн. евро. Таким образом, предстоит определить дополнительные источники средств в России и Финляндии.
Участники совещания отметили, что предпроектные материалы и технико-экономическое обоснование проекта необходимо подготовить уже сейчас, до подписания договора о финансовом сотрудничестве между Россией и ЕС, поскольку сроки подачи заявок на участие в программах, как правило, очень сжаты.
Как сообщил глава администрации Светогорска Андрей Верховский, МО уже готово предоставить участок под технологические процессы. Также определены ответственные специалисты в Финляндии и России: координаторами проекта стали Дорожный комитет Ленобласти и Дорожное управление Юго-Восточной Финляндии. Партнерами также выступят Технологический университет Лаппенранты, администрация и предприятия Светогорска.