Россия в 2009 г. может снизить потребление цемента на 26%, до 45 млн. тонн


20.04.2009 15:02

Объем потребления цемента в России в 2009 г. может снизиться до 45 млн. тонн «в оптимальном варианте», заявил президент «Евроцемент групп» Михаил Скороход на XVII Международной конференции «Цементная промышленность и рынок» в Москве. «Мы исходим из того, что в I квартале было потреблено 6,8 млн. тонн цемента, что составляет 15% от годового объема», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

В 2008 г. объем потребления цемента в РФ составил 60,84 млн. тонн, увеличившись на 1% по сравнению с 2007 г. Таким образом, потребление цемента в 2009 г. может упасть на 26%.

В то же время, по словам М.Скорохода, вполне вероятно, что в 2009 г. объем потребления цемента будет гораздо будет ниже, чем ожидается, если государство не направит бюджетное финансирование в строительную отрасль.




17.04.2009 12:43

«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.

«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.

ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.

По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма  может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.