АРИЖК рассматривает возможность привлечения иностранных инвестиций
ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) изучает возможность привлечения иностранных инвестиций в будущем, сказал гендиректор АРИЖК Андрей Языков на пресс-конференции в Новосибирске. Он пояснил, что для привлечения иностранного инвестора к работе над программой реструктуризации ипотечных кредитов необходимо изменить российское законодательство, чтобы «соблюсти определенные форматы», передает ИА Интерфакс.
«Нам инвесторы рассказывали про реструктуризацию ипотечных кредитов в Чехии, Канаде. Там были разные схемы, и инвесторы хорошо заработали, и ипотечные заемщики восстановили свою платежеспособность. Мы внимательно этот опыт изучаем, и, вполне возможно, даже выступим с инициативой изменения части нормы законодательства», - сказал А.Языков.
Говоря о схеме привлечения частных инвестиций в российскую программу реструктуризации ипотечных кредитов, он отметил ряд трудностей: «Здесь есть подводный камень – повторный дефолт. Я сомневаюсь, что какой-то банк даст кредит под заведомо убыточное обязательство, если оно не будет куплено с дисконтом. В ситуации, когда покупка актива с дисконтом, инвестор придет, но когда просто профинансировать текущие платежи, то, скорее всего, это риск, несопоставимый с банковскими подходами. Поэтому пока в стратегии компании привлечение инвестиционных финансовых ресурсов не запланировано».
Среди потенциальных инвесторов А.Языков назвал Международную финансовую корпорацию (IFC), которая инвестирует средства в аналогичные программы в других странах.
Отраслевая схема развития улично-дорожной сети, которую представил на заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен, предусматривает приоритетную реконструкцию и строительство ряда трасс в Петродворцовом районе.
В частности, для улучшения доступа к технико-внедренческой зоне Нойдорф запланирована реконструкция Ропшинского шоссе и строительство Южной дороги. В свою очередь, для улучшения транспортной связи между аванпортами Ломоносова и КАД в планы КБДХ до
Между тем, улично-дорожная сеть сложившейся малоэтажной застройки Петродворцового района кране далека от европейских стандартов, о стремлении к которым на заседании правительства говорил заместитель председателя КГА Виталий Зенцов. В отличие от Курортного и Кронштадтского районов, в Петродворцовом значительная часть дорожной сети фактически представляет собой сельские дороги, не имеющие асфальтового покрытия, а во многих случаях – пешеходных дорожек и освещения. По оценке главы администрации района Валентина Шевченко, протяженность таких дорог составляет 40%. «До
О.Виролайнен согласился с тем, что улично-дорожная сеть на окраинах Петродворца и Ломоносова оставляет желать лучшего. «Там еще около 20 малых мостов, не имеющих ведомственной принадлежности и требующих ремонта», - сообщил он.
Губернатор Валентина Матвиенко, имевшая возможность оценить качество дорог петергофских окраин во время посещения новой подстанции на окраине пос. Луизино, согласилась с доводами В.Шевченко и предложила разработать отдельную программу совершенствования развития улично-дорожной сети Петродворцового района.