В Петербурге будут о приватизированы первые 5 помещений, арендованных малым бизнесом
В Фонд имущества поступили первые 5 распоряжений о приватизации арендованных помещений представителями малого бизнеса. На основании этих распоряжений в начале следующей недели Фонд имущества подпишет с предпринимателями договоры купли-продажи.
Адреса:
- Малая Садовая ул., д. 3/54, лит. А, помещение 11-Н. Площадь объекта – 338 кв. м. Цена – 95,3 млн. рублей;
- Звенигородская ул., д. 4, помещение 7-Н. Площадь – 33 кв. м. Цена – 2,7 млн. рублей;
- Кирочная ул., д. 23, помещение 43-Н. Площадь – 67 кв. м. Цена – 4,6 млн. рублей;
Пушкинская ул., д. 12., лит А, помещение 3-Н. Площадь – 90 кв. м. Цена – 12,7 млн. рублей;
ул. Рылеева, д. 20/51, помещение 6-Н, 9-Н. Площадь – 173 кв. м. Цена – 11,4 млн. рублей.
Как сообщает пресс-служба Фонда, арендатор помещения на Кирочной ул. написал заявление о единовременной оплате. Остальные объектыбудут оплачиваться в рассрочку.
«На подходе в КУГИ еще порядка 20 распоряжений о продаже. Процесс шел бы гораздо быстрее, если бы арендаторы должным образом выстраивали свои арендные отношения с городом. На завершающей стадии подготовки документов выяснилось, что практически у всех предпринимателей есть задолженности по арендной плате. Многие, получив право на целевой выкуп, восприняли его как разрешение вовсе не платить аренду. Другие прекратили платежи после подачи заявления на приватизацию, третьи «забыли» об индексации своих выплат после нового года. В результате процесс подготовки объектов к продаже существенно затормозился. Мы еще раз обращаем внимание предпринимателей: арендатор освобождается от арендной платы после внесения первого платежа за объект (1/8 от цены продажи). После этого документы подаются на регистрацию в ФРС и примерно через 2 месяца (с учетом всей процедуры) арендатор получает свидетельство о собственности. Эти два месяца – тот период, в течение которого предприниматель, еще является арендатором, но уже не вносит арендных платежей», отметил заместитель директора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Антон Бучнев».
Напомним, в январе 2009 г. в Петербурге началась реализация федерального закона №159 о целевом выкупе помещений представителями малого и среднего бизнеса. Продавцом городских объектов нежилого фонда по преимущественному праву в соответствии с поручением КУГИ выступает Фонд имущества Санкт-Петербурга.
Согласно принятому в Санкт-Петербурге закону № 748-137 от 3 декабря 2008 г. предприниматель может оплатить выкупаемое помещение как полностью, так и в рассрочку в течение 2 лет. В случае единовременной оплаты, предприниматель осуществляет платеж в течение 30 дней с момента подписания договора купли-продажи.
При покупке в рассрочку предполагается, что в течение 10 календарных дней с момента заключения договора купли-продажи покупатель должен перечислить продавцу 1/8 от цены продажи (цена продажи делится на 8 равных частей по количеству кварталов за 2 года). После этого, в течение 14 дней Фонд имущества совместно с покупателем подает документы в УФРС по СПб и ЛО для регистрации перехода права собственности и залога.
Правительство Ленинградской области делает все от него зависящее для развития транспортной инфраструктуры региона. За последние 7 лет финансирование этого сектора увеличилось в 27 раз и суммарно составило 66 млрд. рублей. В регионе начата работа над стратегией развития транспортной инфраструктуры на период до
По его словам, областные власти готовы создать условия для привлечения инвестиций в отрасль. К примеру, в настоящий момент согласовывается выделение земельного участка в
«Однако остаются проблемы, непосредственно связанные с социальной подвижностью региона, которые трудно поднять на уровне бюджета – малая авиация, водные пути, железная дорога», - отметил Л.Теребнев, предложив решать их, по крайней мере, на условиях софинансирования центра и субъектов РФ. «Так, например, решается вопрос о финансировании муниципального общественного транспорта, когда 30% оплачивается за счет регионального бюджета и 70% - по линии Минрегиона РФ», - пояснил он.
В то же время некоторые антикризисные меры федерального центра не понятны областным властям. В качестве примера Л.Теребнев привел постановление Правительства РФ №233, согласно которому регионы должны принять на баланс малоиспользуемые участки железных дорог. «Для того, чтобы управлять ими, у регионов нет ни средств, ни структурных возможностей, ни кадров», - заметил чиновник.
Еще один важный вопрос – это слишком высокая ставка госналога на землю. «Даже если добиться перевода сельхозземель и земель лесного фонда, чтобы забронировать их под дорожные объекты, налог сделает проекты нерентабельными», - заявил Л.Тербнев. Реализация проектов на уровне государственно-частного партнерства предполагает наличие средств в бюджете субъекта РФ, госгарантии и уверенность в экономической эффективности в расчете на долгосрочную перспективу. Власти Ленобласти готовы участвовать проектах, сроки окупаемости которых ориентированы на 10-15 лет. Однако закон о концессии недостаточно проработан в этих вопросах, - подчеркнул он.
Что же касается развития автомобильных дорог, то окупаемость таких проектов, по мнению Л.Теребнева, могла бы существенно повыситься при условии включения в них проектов развития придорожной инфраструктуры. «Мы предлагаем в связи с этим программу, предусматривающую строительство 200 транспортно-сервисных комплексов, включающих магазины, ремонт, вертолетные площадки и прочее», - сообщил он.