АРИЖК рассчитывает использовать лишь часть резервов для реструктуризации ипотечных кредитов
Генеральный директор ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) Андрей Языков рассчитывает, что агентству не придется использовать все резервы для реструктуризации ипотечных жилищных кредитов. «Сумма 30 млрд. рублей была сформулирована как резерв. Средний размер выделяемых нами средств – 300 тысяч рублей на человека. Максимальное число кредитов, которое мы предполагаем реструктуризировать – 100 тысяч», - сказал он на пресс-конференции в Новосибирске, передает ИА Интерфакс.
При этом А.Языков напомнил, что программа реструктуризации АИРЖК рассчитана на только 2009 г., но «если правительство посчитает необходимым ее продлить, она будет продлена».
Он подчеркнул, что в настоящее время примерно 50% заемщиков, обращающихся за поддержкой в реструктуризации ипотечного кредита, получают отказ. «Основное количество отказов связано с тем, что имеется иное жилье для проживания», - сказал А.Языков.
Кроме того, он отметил, что перед АРИЖК поставлена задача выработать план действий в случае наступления второй волны кризиса: «Пока наша позиция такова, что, наверное, придется заемщика выселять, но я надеюсь, что мы найдем способы, как сделать реструктуризацию устойчивой и надежной».
В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.
Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.
«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.