На церемонии в Смольном объявлены победители конкурса «Строитель года 2008»
Сегодня были объявлены победители Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008». Торжественная церемония награждения победителей состоялась в Смольном дворце. Главную награду Конкурса - «Золотой мастерок» - получили 16 компаний инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга. Также было названо имя «Строитель года» - за личный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга.
На церемонии награждения председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко отметил: «Если в недавние времена мы собирались на подобные мероприятия больше повеселиться, то сейчас итоги конкурса становятся важной информацией для потребителей и заказчиков».
После вручения «Золотых мастерков» участники церемонии награждения поздравили с 80-летним юбилеем старейшего строителя северной столицы, доктора наук, организатора первого в современной России отраслевого бизнес-сообщества Льва Каплана.
Победители Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008»:
Номинация: Строитель года – за личный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга:
Акбулатов Шамиль Измайлович, президент ЗАО «Инжстрой Санкт-Петербург».
Номинация: Лучшая инвестиционно-строительная компания:
ЗАО «47-Трест».
Номинация: Лучшая общестроительная компания:
ООО «Отделстрой».
Номинация: Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий:
ЗАО «Производственное Предприятие «Крепс».
Номинация: Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства:
ОАО «Мостоотряд 19».
Номинация: Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий:
ОАО «ЛенНИИПроект».
Номинация: Лучшая компания в сфере массового жилищного строительства:
ООО «ГДСК».
Номинация: Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства:
Компания Honka.
Номинация: Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции:
ОАО «Фасадремстрой».
Номинация: Лучшая компания в сфере строительства коммерческой недвижимости и промышленных объектов:
ООО «Атлантик».
Номинация: Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства:
ЗАО «Водолей».
Номинация: Лучшая специализированная строительная компания:
ОАО «Спецтрест №27».
Номинация: Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов:
ОАО «Монолитстрой».
Номинация: Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта:
ООО «Стройремонт».
Номинация: Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли:
СПб ГОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства».
Номинация: Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда:
ООО «КНАУФ Гипс Колпино».
Номинация: Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке:
Северо-Западный банк Сбербанка России.
Напомним, что ежегодный конкурс «Строитель года» проводится среди профессиональных участников строительного рынка с 2003 г. Его цель – определение представителей строительного комплекса, достигших наивысших результатов в работе, внесших значительный вклад в развитие рынка недвижимости. В 2008 г. в конкурсе приняли участие более 80 компаний. По итогам рассмотрения заявок и голосования Экспертный совет определил финалистов в каждой номинации
Генеральный спонсор Конкурса «Строитель года 2008»:
НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Информационные спонсоры:
«Строительный Еженедельник» - генеральный информационный спонсор,
«Недвижимость и строительство Петербурга» - деловой партнер,
Агентство строительных новостей – АСН-инфо, Группа газет «Стройка», «Красная линия», «Невское время», «Предместья», «СтройБизнесМаркет», «Строительный Тендер», «Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области».
В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.
Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.
Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.
Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.
Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.
На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.
Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.