Санкт-Петербург. По итогам конкурса


10.10.2005 20:13

Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.


По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».

На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.

В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.

Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас:


26.09.2005 18:09

Дороги пригородов Петербурга, возможно, будут посыпать гранитной крошкой.


В ближайшее время делегация ГУДСП «КронДор» отправится в Финляндию, чтобы детально познакомится с технологией использования современного антигололедного материала на улицах и магистралях – гранитной крошки. Впоследствии, возможно, гранитной крошкой будут посыпать дороги Кронштадта, а потом и всех пригородных районов Петербурга.

Использование крошки на основных магистралях Петербурга пока признано невозможным. Основная причина – автомобилистам придется существенно снижать скорость при передвижении. На небольших же улицах Кронштадта, Пушкина или Петергофа интенсивность и скорость движения не столь велика.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас: