В.Ресин: Ни одна стройка по социальным программам в Москве не остановлена
Ни одно строительство социального объекта в Москве из-за финансово-экономического кризиса не остановлено, заявил сегодня первый заместитель мэра города Владимир Ресин на пресс-конференции. «Все начатые строительные проекты на территории столицы обязательно будут доведены до конца. Все обещания, которые мы дали, мы выполним», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
При этом В.Ресин отметил, что в целях улучшения инвестиционного климата в городе, облегчения работы инвесторов создана рабочая группа, которая еженедельно решает проблемы, возникающие у застройщиков из-за кризиса. Он отметил, что рабочая группа к решению вопросов подходит индивидуально по каждому объекту.
При этом В.Ресин сказал, что кризисное время имеет и положительный эффект для стройкомплекса: «Появляется время сократить отставание по развитию инфраструктуры». При этом строительным компаниям в Москве следует забыть о сверхприбылях в условиях финансово-экономического кризиса. «Должны установиться те цены, которые будут приемлемы для населения и позволят инвесторам строить без убытка», - сказал В.Ресин.
Он также сообщил, что московские строители в нынешних условиях будут больше строить федеральных объектов, заниматься строительством в других регионах.
В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.
Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.
«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.