Эксперт: В Петербурге заморожено строительство более 80% офисных объектов
По данным вице-президента Гильдии управляющих и девелоперов Николая Вечера, из объема 2,95 млн. кв. м офисной недвижимости, который был заявлен к вводу в Санкт-Петербурге в
Менее драматична ситуация в торговой недвижимости, где заморожено 260 из 385 тысяч кв. м, и в секторе логистики, где прекращена реализация проектов общей площадью 460 тысяч кв. м, против 680 тысяч кв. м, которые, по заявлениям девелоперов, продолжают строиться.
По мнению директора по развитию Praktis CB Сергея Федорова, доходность офисной недвижимости оценивать сложно в связи с ротацией арендаторов и снижением финансового потока. Однако можно ожидать, что арендные ставки будут снижаться не «отвесно», а «ступеньками». До конца
Отраслевая схема развития улично-дорожной сети, которую представил на заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен, предусматривает приоритетную реконструкцию и строительство ряда трасс в Петродворцовом районе.
В частности, для улучшения доступа к технико-внедренческой зоне Нойдорф запланирована реконструкция Ропшинского шоссе и строительство Южной дороги. В свою очередь, для улучшения транспортной связи между аванпортами Ломоносова и КАД в планы КБДХ до
Между тем, улично-дорожная сеть сложившейся малоэтажной застройки Петродворцового района кране далека от европейских стандартов, о стремлении к которым на заседании правительства говорил заместитель председателя КГА Виталий Зенцов. В отличие от Курортного и Кронштадтского районов, в Петродворцовом значительная часть дорожной сети фактически представляет собой сельские дороги, не имеющие асфальтового покрытия, а во многих случаях – пешеходных дорожек и освещения. По оценке главы администрации района Валентина Шевченко, протяженность таких дорог составляет 40%. «До
О.Виролайнен согласился с тем, что улично-дорожная сеть на окраинах Петродворца и Ломоносова оставляет желать лучшего. «Там еще около 20 малых мостов, не имеющих ведомственной принадлежности и требующих ремонта», - сообщил он.
Губернатор Валентина Матвиенко, имевшая возможность оценить качество дорог петергофских окраин во время посещения новой подстанции на окраине пос. Луизино, согласилась с доводами В.Шевченко и предложила разработать отдельную программу совершенствования развития улично-дорожной сети Петродворцового района.