Концерн ЮИТ увеличит уставный капитал «ЮИТ Лентек» и «ЮИТ Санкт-Петербург» на 5,8 млрд. рублей


16.04.2009 13:07

В 2009 г. материнская компания – финский концерн ЮИТ – дважды совершит вклады в уставный капитал ЗАО «ЮИТ Лентек» и ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» на общую сумму 5,8 млрд. рублей.

Первое увеличение уставного капитала ЗАО «ЮИТ Лентек» было совершено в феврале, а ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» – в марте 2009 г. на общую сумму 1,2 млрд. рублей. Второе увеличение уставного капитала обеих компаний произойдет на сумму в 4,6 млрд. рублей, из которых 3 млрд. рублей пойдут в уставной капитал ЗАО «ЮИТ Лентек» и 1,6 млрд. рублей – ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург».

Как сообщает пресс-служба компании, средства будут направлены на основную деятельность – завершение строительства текущих жилищных проектов: жилые комплексы «Комендантский квартал», «Атмосфера», «Ориенталь», «Лотос», «Оптимист». В настоящий момент на стадии строительства под брендом ЮИТ ДОМ находятся 4296 квартир общей площадью почти 240 тысяч кв. м.

Жилой комплекс

Количество квартир (шт.)

Общая площадь квартир (кв. м)

Общая площадь офисов (кв. м)

Общая площадь (кв. м)

«Комендантский Квартал»

878

52 885,00

3 197,00

 

«Атмосфера»

1336

44 646,90

5 465,31

 

«Ориенталь»

335

33 987,00

1 198,30

 

«Лотос»

774

48 986,00

1 942,70

 

«Оптимист»

973

58 992,00

3 315,87

 

Итого

4 296

239 496,90

15 119,18

254 616,08

В 2009 г. будет полностью завершено строительство жилого комплекса «Атмосфера», представляющего собой комплекс из 5 многоквартирных домов на 1600 квартир. Корпуса «Бета» и «Гамма» были введены в эксплуатацию в декабре 2008 г.

В 2009 г. будут введены в эксплуатацию корпуса «Альфа», «Дельта», «Эпсилон» общей площадью более 50 тысяч кв. м.

МЕТКИ: YIT ЮИТ

Подписывайтесь на нас:


09.04.2009 22:38

Правительство Москвы профинансирует проектные работы по строительству «народных гаражей», расходы на возведение которых предлагается взять самим автовладельцам. Об этом стало известно на встречах с населением Центрального, Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, которые были посвящены вопросам строительства «народных гаражей».

Как сообщает портал Стройкомплекса Москвы, проводили встречи начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Виталий Крючков и заместители префектов округов.

Как рассказал В. Крючков, в последнее время проблеме строительства доступных для населения гаражей прравительство Москвы уделяет самое серьезное внимание. В связи с этим было принято решение коренным образом изменить подход к реализации программы «Народный гараж». «Мы не решим вопроса парковок, если не создадим таких условий, при которых сами автовладельцы будут заинтересованы во вложении средств в строительство паркингов», - подчеркнул он.

Планируется, что все расходы, связанны с разработкой проектно-сметной документации, строительством инженерных коммуникаций возьмет на себя столичный бюджет. Граждане, выразившие желание участвовать в строительстве объекта, смогут сделать это на условиях долевого строительства. При этом цена одного машиноместа составит 350 тысяч руб. вне зависимости от территории, на которой будет расположен паркинг. Для малообеспеченных категорий москвичей предусмотрена городская финансовая поддержка.

Гаражи будут представлять собой капитальные строения разной этажности, рассчитанные в среднем на 500 машиномест. Инициативным группам автовладельцев будут предложены на выбор 4-5 проектов паркингов. Как подчеркнул В. Крючков, существенным преимуществом программы является то, что после ввода гаража в эксплуатацию автовладелец – участник долевого строительства – сможет оформить право собственности на машиноместо.

В ближайшее время будет проведена полная инвентаризация всех плоскостных стоянок на территории ЦАО, ВАО и ЮВАО Москвы и получено заключение о возможности строительства на этих территориях многоэтажных паркингов в капитальном исполнении. К концу апреля должен быть сформирован Адресный перечень земельных участков, занимаемых плоскостными стоянками, которые впоследствии могут использоваться для строительства паркингов.


Подписывайтесь на нас: