C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
По данным Комитета по строительству Петербурга, за I квартал было сдано 463,78 тысячи кв. м, что на 30 тысяч кв. м больше, чем за аналогичный период
По данным управления Росрегистрации по Петербургу и Ленобласти, в I квартале зарегистрировано 14 664 сделки купли-продажи. Маркетолог «Мира недвижимости» Илья Логинов объясняет, что спрос хоть и оживился, но все равно покупателей сейчас где-то в два раза меньше, чем до кризиса.
По разным оценкам, в городе заморожено 30-40% стройплощадок. В марте, по данным проверки комитета по строительству, остановлено строительство ЖК «Охта-модерн» и дома на Каменноостровском проспекте, 44 (застройщик - «ИВИ-93»). В первом объекте продано более 200 квартир, во втором — 15.
Объем работ на объектах ЛЭК сократился, но в апреле они возобновились – после перезаключения договоров с подрядчиками и уменьшения сметы, говорит совладелец компании Павел Андреев. «Строймонтаж», по словам его представителя Дмитрия Боголюбова, сдаст в
Новые объекты пока отложит и «Лидер групп», признается ее представитель Виталий Виноградов.
Между тем, тенденцией I квартала