C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги на право аренды 3 земельных участков предназначенных под проектирование и строительство паркингов.
Реализованы следующие участки под строительство паркингов:
Выборгский район, ул. Жака Дюкло, уч. 1 (юго-восточнее пересечения с Лиственной ул.). Участок расположен на территории, ограниченной Северным пр., ул. Есенина, Лиственной, Жака Дюкло и парком Сосновка. Участок предназначен под строительство многоэтажного паркинга вместимостью не менее 1000 машиномест. Обременения отсутствуют. Площадь участка -
Выборгский район, ул. Жака Дюкло, уч. 2 (севернее пересечения с Лиственной ул.). Участок расположен на территории, ограниченной Северным пр., ул. Есенина, Лиственной, Жака Дюкло и парком Сосновка. Участок предназначен под строительство многоэтажного паркинга вместимостью не менее 300 машиномест. Обременения отсутствуют. Площадь участка -
Василеостровский район, Наличная ул., уч.1 (севернее д. 30 по Наличной ул.). Участок предназначен под строительство многоэтажного паркинга вместимостью не менее 100 машиномест. Площадь участка —
По их результатам, генеральный директор Фонда Андрей Степаненко отметил: «Два из трех участков проданы с рекордными превышениями. Это очередное подтверждение того, что и в условиях кризиса спросом пользуются участки под инфраструктурные и промышленные объекты. В марте мы успешно реализовали право аренды участка промышленного назначения в промзоне «Парнас», покупателем выступила компания «Фаэтон». При этом на рынке продажи участков под жилье по-прежнему отсутствуют сделки. Исключение составляют участки под индивидуальное жилищное строительство, которые Фонд имущества продает в собственность».