C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
Состоялась торжественная церемония награждения лауреатов, отмеченных специальными призами и дипломами конкурса «Лучший реализованный проект года в области инвестиций и строительства-2007». Церемония прошла в рамках открытия выставки конкурсных проектов, представленных на конкурс «Лучший реализованный проект года в области инвестиций и строительства-2008», сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Вручить награды и поздравить лауреатов конкурса прибыли руководитель Департамента городского строительства города Москвы Александр Косован, заместитель руководителя Департамента городского строительства Москвы Александр Максименко, первый заместитель главного архитектора Москвы, директор МНИИТЭП Юрий Григорьев и др.
А.Косован отметил: «Этот конкурс имеет огромное значение для города, а в сегодняшних условиях – в особенности. Несмотря на все экономические сложности, мы находим возможность показать жителям города, что строительный комплекс работает. Также, несмотря ни на что, в столице и дальше будут появляться и реставрироваться уникальные объекты, а мы и дальше будем награждать лучших».
Награды были вручены представителям строительных и проектных организаций в следующих номинациях:
· «За лучшую архитектурную интеграцию в окружающую среду»;
· «За оригинальность архитектурной концепции и архитектурных решений»;
· «За лучшую интеграцию в окружающую среду, оригинальность архитектурной концепции и решений»;
· «За лучшие конструктивные и инженерные решения»;
· «За качество технического и архитектурного исполнения»;
· «За полноту набора и предоставления современных услуг пользователям»;
· «За высокую социальную значимость».
Среди лауреатов конкурса: «Моспроект-2» им. Посохина, ОАО «ХК Главмосстрой», ЗАО «Моспромстрой», «Моспроект-4», ЗАО «Трест-26», ОАО «Мосгоргидрострой», ЗАО «Мосфундаментстрой-6» и др.
Всего в конкурсе