C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
К 2013 г. группа компаний «Пионер» собирается построить на ул. Хошимина многофункциональный комплекс общей площадью 182 тысяч кв. м и высотой 150 м. Стоимость амбициозного проекта может достигнуть 350 млн. долларов. Около 80 тысяч кв. м проекта составляет жилая недвижимость, под торговые площади будет отведено 5 тысяч кв. м, остальное займут офисные помещения. Об этом сегодня на пресс-конференции в АБН рассказал директор петербургского направления ГК «Пионер» Юрий Грудин.
До конца 2009 г. компания завершит работы по проектированию и начнет строительство I очереди жилых корпусов, квартиры в которых будут позиционироваться как средний и бизнес-классы. «К 2011 г. возможно начнется строительство офисной башни. В любом случае, проект нужно завершить к 2013 г.», - говорит Ю.Грудин.
По расчетам АРИН, срок окупаемости жилья составит около 3 лет, а коммерческая составляющая выйдет на самоокупаемость не раньше чем через 7 лет. По словам директора ООО «Пионер» Александра Погодина, финансирование проекта до сих пор осуществлялось на собственные деньги. В дальнейшем, компания намерена привлечь заемные средства и пригласить коммерческих партнеров.
Напомним, что проект МФК на ул. Хошимина ГК «Пионер» возила в Канны, на MIPIM-2009 для поиска соинвесторов. По словам руководства компании, проект получил много положительных отзывов и вызвал большой интерес.