C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
По данным Агентства недвижимости «Доки», апреле 2009 г. в Москве предлагаются 3 квартиры стоимость аренды, которых превышает 1,5 млн. рублей в месяц или 18 млн. рублей в год.
Одна из них расположена в самом центре Москва-Сити в башне Федерация. Квартира общей площадью 350 кв. м с прекрасным видом на Москву. Обслуживать апартаменты будет всемирно известная гостиничная сеть.
Другая находится на Поварской ул. Это 8-комнатная трехуровневая квартира с эксклюзивными интерьерами, в которых переплетаются различные стили. Жилая площадь – 450 кв. м.
Третья расположена в районе ул. Пятницкая. Это 6-комнатная квартира с жилой площадью свыше 300 кв. м, с прекрасным панорамным видом на цент Москвы.
Специалисты Агентства сравнили, что же можно приобрести за подобную сумму. За годовую стоимость аренды одной из этих квартир можно купить 13 комнат в Москве, в среднем по 16 кв. м. или 11 квартир в Болгарии в районе Солнечного Берега, в среднем по 35 кв. м., 34 квартиры на побережье Красного моря в Хургаде, в среднем по 30 кв. м.
Помимо этого в районе улицы Поварской можно купить 3-комнатную квартиру общей площадью 80 кв. м за 18 млн. рублей.
По словам генерального директора АН «Доки» Валерий Барнинца, квартиры подобного уровня арендуют топ-менеджеры иностранных фирм, отечественные компании для презентационных целее и неформальных приемов, а так же используют в качестве командировочного жилья для VIP.