C.Миронов: В условиях кризиса необходимо сосредоточиться на развитии инфраструктуры
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что отказ от развития инфраструктуры в условиях кризиса может привести к потере Россией статуса одной из ведущих экономических стран мира. «Экономика нашей страны отличается в целом слабой и крайне неравномерной насыщенностью транспортными коммуникациями. Россия вообще не обладает замкнутыми инфраструктурными сетями. Железнодорожные и автодороги зачастую перебиваются межрегиональными границами», - заявил он, выступая на научно-практической конференции, где обсуждались вопросы транспортных коридоров в инновационном развитии экономики регионов, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов добавил, что большинство крупнейших морских портов нашей страны не имеет прямого выхода на сеть федеральных автомобильных дорог, а узловые аэропорты не выведены на железнодорожное сообщение. Ссылаясь на оценки экспертов, он отметил, что на дефиците коммуникаций страна теряет до четверти ВВП.
По его словам, правительственные ФЦП по развитию транспортной системы России и Транспортная стратегия России, рассчитанные на 2015-2030 гг., вселяют надежду на преодоление инфраструктурной деградации. «В этой ситуации опасными представляются умонастроения некоторых высокопоставленных чиновников, которые настаивают на свертывании инфраструктурных проектов государства в условиях кризиса», - отметил С.Миронов.
«В ближайшие годы мы должны дать старт реализации 4 важнейших приоритетов транспортного строительства. Это многомиллиардные вливания в ремонт автомобильных дорог, а также объединение Транссиба с Транскорейской магистралью и создание единой транспортно-логической системы страны на базе современных логистических схем», - заявил он.
По мнению С.Миронова, необходимо развивать государственно- частное партнерство в отрасли транспортного строительства и для этого нужно расширять круг объектов транспорта, не имеющих ограничений на нахождение в частной собственности, но при условии жесткого госрегулирования. «Это непростая законодательная задача, но если ее не решить, на реализации транспортной стратегии страны придется поставить крест», - заключил он.
Большое количество ТСЖ в России создается помимо воли собственников жилья в многоквартирных домах, заявила депутат Государственной думы РФ Галина Хованская, выступая на I Всероссийском конгрессе «Развитие ЖКХ на новом этапе реформы: взаимодействие бизнеса и власти». «Я категорически против того, что сейчас происходит в Москве и других регионах, когда людей загоняют в ТСЖ всеми правдами и неправдами», - отметила она, добавив, что, как правило, это происходит в тех домах, которые остро нуждаются в проведении капитального ремонта, передает ИА Интерфакс.
Г.Хованская отметила, что принуждение собственников к созданию ТСЖ в многоквартирном доме обычно происходит двумя путями. «Людям говорят, что их не будут включать в программу капремонта, если они не создадут ТСЖ в доме. Практически идет шантаж. Либо идет подделывание протоколов собраний собственников жилья. А создание ТСЖ должно быть добровольным, его нельзя создавать простым большинством», - считает она.
По мнению депутата, это решение должно принимать консолидированное большинство собственников помещений в многоквартирном доме - две третьих: «Поэтому нужно срочно изменить норму Жилкодекса, касающуюся процедуры создания ТСЖ».