«Народные гаражи» в Москве построят на месте плоскостных

16.04.2009 12:16

В 2009 г. на месте плоскостных автостоянок планируется возвести не менее 42 тысяч машиномест, строительство которых оплатят сами автовладельцы. Причем, если в 2004 г. власти говорили о 5 тысячах долларов за место, а 2007 г. – о 8 тысячах, то сейчас уже о 12-15 тысячах долларов, пишет газета «Московский комсомолец».

Программа «Народный гараж» стартовала в 2004 г., но результаты ее пока более чем скромные: вместо 87 паркингов на 330 тысяч машиномест, к 2009 г. удалось ввести в эксплуатацию всего 3 объекта.

Оказалось, что в районах сложившейся застройки нет подходящих земельных участков. Руководителя программы отправили в отставку, однако полностью от идеи строительства «народных гаражей» власти отказываться не стали. Недавно мэр Юрий Лужков заявил, что надо ускорить выделение земельных участков под создание паркингов для населения.

В Управлении гаражного строительства (УГС) пояснили, что для строительства «народных гаражей» планируется в первую очередь использовать территории, занимаемые плоскостными автостоянками. По данным стройкомплекса, на территории столицы расположено более 6,5 тысяч таких объектов вместимостью более 1 млн. машиномест. Сейчас городские структуры заканчивают инвентаризацию всех плоскостных стоянок, после чего мэру будет представлен адресный перечень участков, на которых «боксы» и «ракушки» могут быть заменены на типовые многоэтажные паркинги. В 2009-2011 годах УГС планирует приступить к освоению 1559 участков, на которых будет построено 400 тысяч машиномест (из них не менее 42 тысяч в 2009 г.).

Город за счет средств бюджета готов профинансировать проектные работы, а также сооружение инженерных коммуникаций на площадках, выделенных под новые паркинги. Сами гаражи будут строиться за счет средств инициативных групп граждан на условиях долевого строительства. «Группы автовладельцев смогут получить земельные участки на бесконкурсной основе, а после ввода объекта в эксплуатацию оформить машиноместо в собственность. В прежней редакции программы «Народный гараж» такая возможность отсутствовала», - говорят в УГС.

В 2009 г. по дну Ладожского озера будет проложен электрокабель до острова Валаам (Карелия)
15.04.2009 12:56

В 2009 г. по дну Ладожского озера планируется проложить электрический кабель до острова Валаам. Вопросы, связанные с предстоящими работами были обсуждены на совещании у премьер-министра Карелии Павла Чернова.

Одной из главных проблем, сдерживающей возрождение и дальнейшее развитие острова Валаам, является обеспечение его устойчивым электроснабжением. В 2005 г. по поручению Владимира Путина началась работа по улучшению систем энергоснабжения Валаама. На I этапе была построена новая дизельная электростанция, которая стала автономным источником электричества на острове. Параллельно велось проектирование линии электропередачи по дну Ладожского озера, которая бы позволила подать на Валаам энергию с большой земли. Заказчиком-инвестором проекта выступает Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы («ФСК ЕЭС»).

Директор Северо-Западного филиала Центра инжиниринга и управления строительством ЕЭС (заказчик-застройщик проекта) Владимир Салов рассказал, что на 2009 г. намечено проведение работ по строительству энергетических подстанций на берегу, прокладке подводного кабеля и наземных линий электропередачи. Ориентировочный срок завершения монтажа – ноябрь 2009 г. Два подводных кабеля (основной и резервный) будут проложены до острова со стороны Питкярантского района. По словам В.Салова, ориентировочная стоимость проекта составит 2,5 млрд. рублей.

П.Чернов придал инвестиционному проекту большую значимость: «Проект очень серьезный, он был утвержден В.Путиным и Патриархом Алексием II. Призываю все органы власти ответственно отнестись к организации взаимодействия со строителями и энергетиками».