И.Левитин: В 2009 г. в портах РФ планируется построить перегрузочные комплексы мощностью 54 млн. тонн


15.04.2009 20:52

Министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил сегодня в Госдуме РФ в рамках «правительственного часа». Он сделал доклад «О мерах, принимаемых Правительством РФ, по развитию инфраструктуры на морском и внутреннем водном транспорте РФ».

Министр, в частности, подчеркнул: «За период с 2002 по 2008 г. в портах РФ введены в эксплуатацию дополнительные перегрузочные мощности на 247,2 млн. тонн, построено свыше 10,5 пог. км причальных стенок, построено 125 транспортных судов суммарным дедвейтом 8,1 млн. тонн, осуществлены поставки 34 единиц флота государственного назначения. На эти мероприятия затрачено 338,2 млрд. рублей, в том числе из средств федерального бюджета – 33,8 млрд. рублей».

По его словам, в 2009 г. введены или будут введены в эксплуатацию:

·                     автомобильно-железнодорожный паромный комплекс и нефтеналивной терминал в порту Усть-Луга;

·                     комплекс для перевалки нефти в бухте Козьмино для транспортировки углеводородов по программе ВСТО;

·                     перегрузочный комплекс для сжиженного природного газа в порту Пригородное;

·                     угольный терминал в порту Ванино;

Как сообщает пресс-служба Минтранса РФ, всего в 2009 г. планируется построить перегрузочные комплексы мощностью 54 млн. тонн. Программой предусмотрен объем инвестиций из федерального бюджета – 16.9 млрд., при этом объем частных инвестиций составит – 79.3 млрд. рублей.

В рамках завершающейся в 2009 году ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» на морском транспорте будут построены и реконструированы перегрузочные комплексы в морских портах мощностью 305 млн. тонн.

С 2010 года развитие морского транспорта будет осуществляться в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России на 010-2015 гг.» в рамках подпрограмм «Морской транспорт» и «Развитие экспорта транспортных услуг». Общий объем финансирования программных мероприятий будет на уровне 1 трлн. руб., в том числе из средств федерального бюджета - 368,2 млрд. рублей. Прирост производственных мощностей российских портов составит 454 млн. тонн.

Как отметил И.Левитин, основные мероприятия, предусмотренные программой, направлены на создание перегрузочных мощностей по перевалке угля (порты Ванино, Высоцк, Тамань, Мурманск, Усть-Луга), наливных грузов (порты Усть-Луга, Мурманск), контейнерных грузов (порты Балтийск, Восточный, Новороссийск, Мурманск, Усть-Луга).

Значительное число мероприятий программы направлено на комплексное развитие транспортных узлов, где предусмотрено как развитие перегрузочных комплексов, так и развитие железнодорожных и автомобильных подходов к портам (Новороссийский, Мурманский, Находка-Восточный, Ростовский транспортные узлы).

В результате реализации указанных программных мероприятий планируется обеспечить к концу 2015 г. перевалку грузов в объеме около 770 млн. тонн в год (в настоящее время 470 млн. тонн).


Подписывайтесь на нас:


13.04.2009 14:39

В марте 2009 г. зафиксировано увеличение покупательской активности на рынке высококлассного жилья. По оценке специалистов отдела стратегического консалтинга «Калинка-Риэлти» на московском рынке элитного жилья в марте прошло порядка 20-25 сделок – больше, чем за январь-февраль 2009 г., передает ИА Интерфакс, со ссылкой на материалы компании.

Основным трендом стало вымывание хороших предложений в готовых домах или домах на высокой стадии готовности, отмечают эксперты. По их мнению, это прямое следствие того, что на первичном рынке высококлассного жилья спрос есть только на квартиры в готовых домах, или домах на высокой стадии готовности.

На рынке жилья существует «кризис доверия» - покупатели не хотят приобретать квартиры в проектах, находящихся на ранних стадиях строительства, опасаясь затягивания сроков строительства или заморозки объектов, отмечают в компании.

Средняя покупаемая площадь квартиры на рынке элитного жилья составила 143,9 кв. м, средний бюджет покупки 1,6 млн. долларов. Средняя стоимость 1 кв. м купленной в марте квартиры составила 11,3 тысячт долларов

По словам гендиректора компании Екатерины Румянцевой, снижение стоимости 1 кв. м высококлассного жилья и, как следствие, средних бюджетов покупки квартир, способствовало расширению круга потенциальных покупателей такого жилья. Если до кризиса, покупатель, располагающий бюджетом в 1 млн. долларов, мог рассчитывать только на жилье бизнес-класса, то теперь он имеет возможность найти себе квартиру в высококлассных жилых объектах.


Подписывайтесь на нас: