И.Левитин: В 2009 г. в портах РФ планируется построить перегрузочные комплексы мощностью 54 млн. тонн
Министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил сегодня в Госдуме РФ в рамках «правительственного часа». Он сделал доклад «О мерах, принимаемых Правительством РФ, по развитию инфраструктуры на морском и внутреннем водном транспорте РФ».
Министр, в частности, подчеркнул: «За период с 2002 по 2008 г. в портах РФ введены в эксплуатацию дополнительные перегрузочные мощности на 247,2 млн. тонн, построено свыше 10,5 пог. км причальных стенок, построено 125 транспортных судов суммарным дедвейтом 8,1 млн. тонн, осуществлены поставки 34 единиц флота государственного назначения. На эти мероприятия затрачено 338,2 млрд. рублей, в том числе из средств федерального бюджета – 33,8 млрд. рублей».
По его словам, в 2009 г. введены или будут введены в эксплуатацию:
· автомобильно-железнодорожный паромный комплекс и нефтеналивной терминал в порту Усть-Луга;
· комплекс для перевалки нефти в бухте Козьмино для транспортировки углеводородов по программе ВСТО;
· перегрузочный комплекс для сжиженного природного газа в порту Пригородное;
· угольный терминал в порту Ванино;
Как сообщает пресс-служба Минтранса РФ, всего в 2009 г. планируется построить перегрузочные комплексы мощностью 54 млн. тонн. Программой предусмотрен объем инвестиций из федерального бюджета – 16.9 млрд., при этом объем частных инвестиций составит – 79.3 млрд. рублей.
В рамках завершающейся в 2009 году ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» на морском транспорте будут построены и реконструированы перегрузочные комплексы в морских портах мощностью 305 млн. тонн.
С 2010 года развитие морского транспорта будет осуществляться в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России на 010-2015 гг.» в рамках подпрограмм «Морской транспорт» и «Развитие экспорта транспортных услуг». Общий объем финансирования программных мероприятий будет на уровне 1 трлн. руб., в том числе из средств федерального бюджета - 368,2 млрд. рублей. Прирост производственных мощностей российских портов составит 454 млн. тонн.
Как отметил И.Левитин, основные мероприятия, предусмотренные программой, направлены на создание перегрузочных мощностей по перевалке угля (порты Ванино, Высоцк, Тамань, Мурманск, Усть-Луга), наливных грузов (порты Усть-Луга, Мурманск), контейнерных грузов (порты Балтийск, Восточный, Новороссийск, Мурманск, Усть-Луга).
Значительное число мероприятий программы направлено на комплексное развитие транспортных узлов, где предусмотрено как развитие перегрузочных комплексов, так и развитие железнодорожных и автомобильных подходов к портам (Новороссийский, Мурманский, Находка-Восточный, Ростовский транспортные узлы).
В результате реализации указанных программных мероприятий планируется обеспечить к концу 2015 г. перевалку грузов в объеме около 770 млн. тонн в год (в настоящее время 470 млн. тонн).
II Дни архитектуры прошли Москве с 3 по 12 апреля 2009 года. Организатором выступило агентство P-Arch («Пи-Арх»). Девиз весенних Дней архитектуры – «Архитектура здесь!». Цель мероприятия – привлечь к проблемам архитектуры внимание общественности, городских властей, профессиональных сообществ, туристов, а главное, всех, неравнодушных к жизни города.
С современной архитектурой Москвы можно было познакомиться на трех автобусных экскурсиях. Так, проект «Свобода Доступа» провел экскурсию «Москва-XXI» (все многообразие архитектурной Москвы за 8 последних лет.) и «Классика современности» (работы современных архитекторов, работающих в классическом стиле). Также состоялась автобусная экскурсия по объектам из шорт-листа премии «Дом года -2008» (совместно с журналом Made in Future). С архитектурой загородных домов можно было познакомиться во время экскурсии в поселок «Высокий берег» на Истринском водохранилище, спроектированный ПТАМ Михаила Хазанова по заказу Mozaik Development.
Как сообщают организаторы, очень высокий интерес вызвал новый формат Дней архитектуры – посещение архитектурных мастерских, где можно было в неформальной обстановке пообщаться с архитекторами. Участники Дней архитектуры посетили две компании – одну из самых крупных и старейших частных проектных компаний - «Сергей Киселев и партнеры» и офис молодой команды BuroMoscow.
Начиная с 2009 г., в рамках Дней архитектуры в Москве проходят специальные проекты, посвященные взаимодействию старой и новой архитектуры. Темой спецпроекта весенних Дней стала советская архитектура. Ярче раскрыть особенности значимых построек были призваны автобусные экскурсии «Экспериментальная архитектура 1960-1980-х гг. юго-запада Москвы» (организатор – проект «СовАрх») и «Наркоматы», посвященная важнейшим представительским сооружениям Москвы 1930-х гг. (организатор – клуб «Новая Москва»). Также можно было совершить пешеходную экскурсию по Дангауэровке – крупному и прекрасно сохранившемуся жилому массиву, облик которого отразил перемены в советской архитектуре 1930-х гг. (организатор – клуб «Новая Москва»). Партнером этих мероприятий выступил Фонд содействия сохранению культурного наследия «Русский авангард».
Одним из важнейших направлений весенних Дней архитектуры в Москве стали мероприятия для детей и молодежи: автобусная экскурсия «Москва-XXI» для учащихся классов архитектурного профиля школы №1219, мастер-класс для детей «Будет город» и экскурсия для детей «Библиотеки в домах памятниках».
В рамках Дней архитектуры прошла параллельная программа в галерее ВХУТЕМАС при МАрхИ. Прошли презентации архитектурных проектов (проекта «Города», архитектурных сайтов), кинопоказы и пр.
В рамках Дней архитектуры начала работу «Архитектурная библиотека» в Центральной библиотеке № 36 им. Н.Добролюбова, расположенной в знаменитом «Доме Жолтовского» на Смоленской пл.
Следующие Дни архитектуры пройдут Москве осенью 2009 г. – они будут приурочены ко всемирному Дню архитектуры, отмечаемому в начале октября.