«Макси Девелопмент» построит МФК в центре Петрозаводска
Сегодня на заседании рабочей группы по содействию привлечению инвестиций в экономику Карелии под председательством премьер-министра республики Павла Чернова был презентован проект строительства общественно-торгового центра на пр. Ленина в Петрозаводске. Его будет реализовывать вологодская группа компаний «Макси».
Планируемый к строительству многофункциональный центр будет представлять собой 3-этажное здание с подземной парковой. В нем предполагается создание многозального кинотеатра, семейного развлекательного центра с детскими аттракционами, множествао ресторанов и кафе. В центре широко будет представлена и сфера услуг: химчистка, салон красоты, туристическое агентство, солярий, бытовые услуги.
В настоящее время активно идет работа по выбору подрядных организаций для реализации проекта, по согласованию эскиза, разработке рабочей проектной документации, получении разрешения на строительство. По словам директора компании «Макси Девелопмент» Юрия Дунаева, возможности для реализации этого инвестпроекта у компании есть, несмотря на экономический кризис. Начать строительство компания планирует в конце 2009 г. Срок сдачи объекта – I полугодие 2011 г. Для выполнения работ она будет привлекать и карельских субподрядчиков.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, П.Чернов отметил, что место, где расположится торгово-развлекательный центр, одно из центральных в городе. «Простыми зданиями пустырь могли застроить уже давно, поэтому необходимо со всей серьезностью отнестись к этому объекту с архитектурной точки зрения», - подчеркнул он.
Премьер-министр РФ Владимир Путин гарантировал финансирование за счет средств федерального бюджета строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге на 2009-2010 гг. в размере более 20 млрд. рублей. Сегодня он на месте ознакомился с реализацией двух крупнейших инфраструктурных проектов северной столицы – ЗСД и Кольцевой автодороги и заслушал доклад министра транспорта Игоря Левитина о ходе строительства, передает ИА Интерфакс.
«Строительство этой дороги у нас планировалось совместно с частными инвесторами, но, к сожалению, в современных условиях они отпали. В связи с этим мы приняли решение в ближайшие 2 года финансировать проект ЗСД за счет федеральных средств – чтобы и коллектив сохранить, и построить дорогу», - сказал В.Путин.
В 2009 г. из федерального бюджета на строительство объекта будет выделено 6 млрд. рублей, а в 2010 г. – 14,6 млрд. рублей. Петербург, в свою очередь, в 2009-2010 гг. выделит из своего бюджета еще 6 млрд. рублей.
В ответ на гарантии финансирования В.Путин потребовал от подрядчиков строительства назвать четкие сроки реализации проекта. По их заверениям, проект будет реализован в течение 5 лет.
Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга задуман как платная городская магистраль скоростного движения с транспортными развязками в разных уровнях. На большей части дороги будет организовано 8-полосное движение с расчетной скоростью 120 км/ч и максимальной интенсивностью до 140 тысяч автомобилей в сутки.
Особенность проекта ЗСД в том, что более половины трассы составят эстакадные и мостовые участки. Дорога будет оснащена современными автоматизированными системами управления движением и связи. Магистраль ЗСД начинается на юге города от кольцевой автодороги, проходит вдоль западной оконечности Васильевского острова, по территории Приморского, Выборгского и Курортного районов Петербурга и заканчивается подключением к трассе «Скандинавия».
Строительство ЗСД позволит решить неотложные городские транспортные проблемы - обеспечить транспортные связи Большого морского порта Петербурга автодорожными выходами в Москву, регионы России, страны Балтии и Скандинавии, а также позволит связать южную и северную части города, минуя исторический центр.
Как рассказал И.Левитин, проект приобретает особую значимость с учетом развития в Петербурге и окрестностях портов – Усть-Луги, Большого морского порта и нового морского пассажирского терминала на Васильевском острове. В октябре 2008 г. был открыт первый южный участок ЗСД.
В начале февраля 2009 г. вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщил журналистам, что сроки окончания ЗСД переносятся на 2013-2014 гг. «из-за сложных экономический условий». Ранее ввод ЗСД планировался на конец 2011 г. По словам Ю.Молчанова, планировалось, что в 2009 г. Петербург выделит на строительство 3 млрд. рублей, федеральный бюджет - 6 млрд. рублей. Вице-губернатор отметил, что к настоящему времени в строительство ЗСД вложено 10 млрд. рублей госсредств.
Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства трассы составляет 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – средства инвестфонда РФ и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag AG.