Вместо временных парковок и гаражей – паркинги и спортивные объекты
Правительство Санкт-Петербурга приняло ряд постановлений, санкционирующих проведение изыскательских работ с целью проектирования и строительства спортивных объектов и паркингов. В большинстве случаев на участках, предоставляемых в аренду на инвестиционных условиях, находятся временные парковки и гаражные строения.
ООО «Бассейны» получило участки площадью
На еще более обширном участке –
Удовлетворены две заявки на строительство паркингов – ООО «Гамма-Север» на Морской наб., южнее д.39 корп. 2, и ООО «Регион Строй» на пр. Энгельса юго-восточнее пересечения с Выборгским шоссе.
Наконец, ООО «Строй Проект» получило участок
В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.
Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.
«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.