ГИСК «Ленспецстрой» - «Маяк» выходит на рынок загородного строительства
Крупный застройщик городского жилья, группа инвестиционно-строительных компаний «Ленспецстрой» - «Маяк», выходит на рынок загородного строительства. Ее дочерняя компания ООО «Леноблспецстрой» приобрела 3 земельных участка общей площадью
Сумма сделки не раскрывается. По оценке директора департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерины Марковец, вложения компании в землю без коммуникаций составили около 0,5 млн. долларов. Участки расположены вблизи пос. Студеное, Горы и Коверино, на берегу Вуоксы. Там планируется строительство трех поселков бизнес- и элит-класса. «Это будут наши первые малоэтажные проекты», - сообщили в холдинге. Работа над ними начнется в
Эксперты считают, что диверсификация бизнеса компании в условиях кризиса оправданна. «Инвестиции в строительство составят 35-40 млн. долларов с учетом покупки земли. Стандартная проблема для этого района – подключение объектов к инженерным сетям. Чтобы их построить, необходимы вложения на уровне 10-15% от общего бюджета», - говорит генеральный директор корпорации «Адвекс. Недвижимость» Владимир Гаврильчук.
Юрий Лужков и Владимир Ресин в ходе традиционного субботнего объезда посетили опытный автоматизированный парковочный комплекс на ул. Академика Королева. Это - первый такого рода проект в России. Паркинг имеет 8 этажей (по 4 машиноместа на каждом) и возводится за 30-35 дней. Сравнительно небольшая площадь стоянки (10 на
Как стало известно на совещании, которое провел Ю.Лужков, для строительства подобных вертикальных стоянок запланировано выделить более 200 участков в пределах Третьего транспортного кольца. Была поставлена задача за счет использования отечественных строительных материалов снизить себестоимость строительства до 12 тысяч долларов за машиноместо, чтобы обеспечить его доступность простым москвичам.
В. Ресин заявил, что данный проект очень интересен и помог бы решить проблему парковки транспорта. Такие вертикальные стоянки целесообразно возводить в каждом московском районе, как на периферии, так и в центре города. «Эти комплексы должны стать альтернативой стихийным гаражным постройкам, с которыми город ведет постоянную борьбу», – отметил он