Эксперты: Спрос на реструктуризацию ипотечных займов по стандартам АИЖК в Петербурге не высок
По словам начальника отдела ипотечного кредитования Центра ипотечного кредитования ВТБ 24 Татьяны Хоботовой, большинство заемщиков, испытывающих трудности с выплатой кредитов предпочитают, тем не менее, выплачивать их сегодня, не прибегая к государственным инструментам годовой отсрочки платежей. В то же время, по ее словам, далеко не все заемщики, желающие реструктуризировать ипотечные кредиты, подходят под стандарты АИЖК.
По данным заведующего юридической компанией «Юринформцентр» Павла Штепана, реструктуризация по этим стандартам вообще пользуется невысоким спросом у заемщиков Москвы и Петербурга. По мнению эксперта, данный государственный продукт больше актуален для жителей таких городов, как, например, Магнитогорск, где находятся крупные градообразующие промышленные предприятия. По мнению Т.Хоботовой, реальной помощью для заемщиков, попавших в трудную финансовую ситуацию, является возможность использовать средства материнского капитала для погашения кредита, поскольку при уменьшении суммы общего долга снижается размер годовой процентной ставки по займу.
Напомним, Пенсионный фонд РФ уже удовлетворил порядка 6365 заявок на получение средств материнского капитала с целью погашения жилищных кредитов и выделил своим территориальным органам для перечисления кредитным организациям свыше 1,6 млрд. рублей. Погашение кредитов, взятых семьями на улучшение жилищных условий, прошло в Тамбове, Чебоксарах, Ярославле, Томске и других городах.
Юрий Лужков и Владимир Ресин в ходе традиционного субботнего объезда посетили опытный автоматизированный парковочный комплекс на ул. Академика Королева. Это - первый такого рода проект в России. Паркинг имеет 8 этажей (по 4 машиноместа на каждом) и возводится за 30-35 дней. Сравнительно небольшая площадь стоянки (10 на
Как стало известно на совещании, которое провел Ю.Лужков, для строительства подобных вертикальных стоянок запланировано выделить более 200 участков в пределах Третьего транспортного кольца. Была поставлена задача за счет использования отечественных строительных материалов снизить себестоимость строительства до 12 тысяч долларов за машиноместо, чтобы обеспечить его доступность простым москвичам.
В. Ресин заявил, что данный проект очень интересен и помог бы решить проблему парковки транспорта. Такие вертикальные стоянки целесообразно возводить в каждом московском районе, как на периферии, так и в центре города. «Эти комплексы должны стать альтернативой стихийным гаражным постройкам, с которыми город ведет постоянную борьбу», – отметил он