Л.Теребнев: Транспортное развитие регионов нуждается в большем внимании центра
Правительство Ленинградской области делает все от него зависящее для развития транспортной инфраструктуры региона. За последние 7 лет финансирование этого сектора увеличилось в 27 раз и суммарно составило 66 млрд. рублей. В регионе начата работа над стратегией развития транспортной инфраструктуры на период до
По его словам, областные власти готовы создать условия для привлечения инвестиций в отрасль. К примеру, в настоящий момент согласовывается выделение земельного участка в
«Однако остаются проблемы, непосредственно связанные с социальной подвижностью региона, которые трудно поднять на уровне бюджета – малая авиация, водные пути, железная дорога», - отметил Л.Теребнев, предложив решать их, по крайней мере, на условиях софинансирования центра и субъектов РФ. «Так, например, решается вопрос о финансировании муниципального общественного транспорта, когда 30% оплачивается за счет регионального бюджета и 70% - по линии Минрегиона РФ», - пояснил он.
В то же время некоторые антикризисные меры федерального центра не понятны областным властям. В качестве примера Л.Теребнев привел постановление Правительства РФ №233, согласно которому регионы должны принять на баланс малоиспользуемые участки железных дорог. «Для того, чтобы управлять ими, у регионов нет ни средств, ни структурных возможностей, ни кадров», - заметил чиновник.
Еще один важный вопрос – это слишком высокая ставка госналога на землю. «Даже если добиться перевода сельхозземель и земель лесного фонда, чтобы забронировать их под дорожные объекты, налог сделает проекты нерентабельными», - заявил Л.Тербнев. Реализация проектов на уровне государственно-частного партнерства предполагает наличие средств в бюджете субъекта РФ, госгарантии и уверенность в экономической эффективности в расчете на долгосрочную перспективу. Власти Ленобласти готовы участвовать проектах, сроки окупаемости которых ориентированы на 10-15 лет. Однако закон о концессии недостаточно проработан в этих вопросах, - подчеркнул он.
Что же касается развития автомобильных дорог, то окупаемость таких проектов, по мнению Л.Теребнева, могла бы существенно повыситься при условии включения в них проектов развития придорожной инфраструктуры. «Мы предлагаем в связи с этим программу, предусматривающую строительство 200 транспортно-сервисных комплексов, включающих магазины, ремонт, вертолетные площадки и прочее», - сообщил он.
Традиционно Западный административный округ Москвы считается одним из самых престижных и экологически чистых районов столицы. Не секрет, что жилая недвижимость в здесь стоит гораздо дороже, чем в остальных округах столицы (это же касается не только покупки, но и аренды квартир). В докризисный период арендные ставки здесь были выше на 20-30%, а многие районы ЗАО стали средоточием качественных квартир бизнес-класса и элитного жилья.
Элитные квартиры
По данным аналитического центра Агентства Недвижимости «Доки» сейчас самые дорогие квартиры сдаются в районе Кутузовского и Вернадского пр., ул. Крылатские Холмы, Минской, Давыдковской и Мосфильмовской, Осеннего бул. и Можайского шоссе. Стоимость аренды 1-комнатной квартиры в элитных домах в апреле здесь колеблется от 75 до 140 тысяч рублей, 2-комнатной – от 90 до 230 тысяч рублей, 3-комнатной – от 150 до 670 тысяч, многокомнатной – от 170 до 900 тысяч рублей. Всего в округе сдается порядка 210 элитных квартир.
Среди самых дорогих предложений 75-метровая 1-комнатная квартира-студия на Можайском шоссе за 175 тысяч рублей, 2-комнатная квартира в Резервном проезде за 235 тысяч рублей и 3-комнатная квартира, более чем за 800 тысяч рублей в месяц в районе метро «Международная» и многокомнатная квартира на Староволынской ул. за 1 млн. рублей.
Обычно элитные квартиры расположены в современных жилых комплексах или домах сталинского периода. В квартирах сделан авторский дизайн из дорогих отделочных материалов и дорогой мебели. Практически к каждой квартире прилагается 1 или 2 машиноместа в подземных паркингах.
Бизнес-класс
Стоимость аренды 1-комнатных квартир бизнес-класса в ЗАО находится в пределах от 35 до 60 тысяч рублей, 2-комнатных квартир – от 40 до 80 тысяч, 3-комнатных – от 50 до 110 тысяч, а многокомнатных – от 65 до 150 тысяч рублей. Всего в ЗАО предлагаются 430 квартир бизнес-класса.
Среди самых дешевых квартир 1-комнатная квартира на Кутузовском пр. – за 33 тысячи рублей, 2-комнатная квартира на пр. Вернадского за 38 тысяч, 3-комнатная на Славянском бул. за 45 тысяч и многокомнатная квартира на ул. Крылатские Холмы за 59 тысяч рублей.
Эконом-класс
Предложение эконом-класса представлено 1-комнатными квартирами от 20 до 30 тысяч рублей, 2-комнатными – от 24 до 32 тысяч, 3-комнатными – от 29 до 45 тысяч и многокомнатными в пределах 50 тысяч рублей. Всего в предложении порядка 570 квартир. Основная их масса расположены в панельных и кирпичных 5-, 7- и 9-этажных домах.
Самые выгодные предложения квартир эконом-класса: 1-комнатная квартира на Осеннем бул. за 17 тысяч рублей, 2-комнатная на ул. Говорова за 20 тысяч, 3-комнатная на ул. Ярцевской за 30 тысяч рублей.
Специалисты АН «Доки» отмечают, что с октября
Спрос на аренду жилья в ЗАО остается на высоком уровне с января