Л.Теребнев: Транспортное развитие регионов нуждается в большем внимании центра
Правительство Ленинградской области делает все от него зависящее для развития транспортной инфраструктуры региона. За последние 7 лет финансирование этого сектора увеличилось в 27 раз и суммарно составило 66 млрд. рублей. В регионе начата работа над стратегией развития транспортной инфраструктуры на период до
По его словам, областные власти готовы создать условия для привлечения инвестиций в отрасль. К примеру, в настоящий момент согласовывается выделение земельного участка в
«Однако остаются проблемы, непосредственно связанные с социальной подвижностью региона, которые трудно поднять на уровне бюджета – малая авиация, водные пути, железная дорога», - отметил Л.Теребнев, предложив решать их, по крайней мере, на условиях софинансирования центра и субъектов РФ. «Так, например, решается вопрос о финансировании муниципального общественного транспорта, когда 30% оплачивается за счет регионального бюджета и 70% - по линии Минрегиона РФ», - пояснил он.
В то же время некоторые антикризисные меры федерального центра не понятны областным властям. В качестве примера Л.Теребнев привел постановление Правительства РФ №233, согласно которому регионы должны принять на баланс малоиспользуемые участки железных дорог. «Для того, чтобы управлять ими, у регионов нет ни средств, ни структурных возможностей, ни кадров», - заметил чиновник.
Еще один важный вопрос – это слишком высокая ставка госналога на землю. «Даже если добиться перевода сельхозземель и земель лесного фонда, чтобы забронировать их под дорожные объекты, налог сделает проекты нерентабельными», - заявил Л.Тербнев. Реализация проектов на уровне государственно-частного партнерства предполагает наличие средств в бюджете субъекта РФ, госгарантии и уверенность в экономической эффективности в расчете на долгосрочную перспективу. Власти Ленобласти готовы участвовать проектах, сроки окупаемости которых ориентированы на 10-15 лет. Однако закон о концессии недостаточно проработан в этих вопросах, - подчеркнул он.
Что же касается развития автомобильных дорог, то окупаемость таких проектов, по мнению Л.Теребнева, могла бы существенно повыситься при условии включения в них проектов развития придорожной инфраструктуры. «Мы предлагаем в связи с этим программу, предусматривающую строительство 200 транспортно-сервисных комплексов, включающих магазины, ремонт, вертолетные площадки и прочее», - сообщил он.
Финансовый и экономический кризис глубоко затронул инвестиционно-строительный комплекс Санкт-Петербурга – закупорилась финансовая система, сократились объемы работ и продажа объектов недвижимости, расширяется практика бартерных расчетов. В этой обстановке крайне необходимо организованное обсуждение сложившейся ситуации для поиска путей преодоления и облегчения положения компаний по всей строительной деятельности. Между органами государственной власти РФ и города, банками, проектными и строительными компаниями, поставщиками стройматериалов, риэлтерами и другими участниками инвестиционно-стоительного процесса.
21 мая состоится конференция «Состояние и перспективы антикризисной стабилизации строительного рынка Санкт-Петербурга». Проведение такой конференции одобрено вице-губернатором Романом Филимоновым, председателем комитета по строительству Вячеславом Семененко и президентом Ассоциации банков Северо-Запада Владимиром Джиковичем, которые примут в ней участие.
«Союзпетрострой» разработал и направил в органы государственной власти РФ и Санкт-Петербурга ряд мер, которые должны быть задействованы для снижения накала кризисной ситуации. Цель конференции – обсудить эти и другие меры во всех их аспектах, начиная от действия властей и коммерческих банков до мобилизации собственных усилий компаний, включая те, которые оказались в конце этой цепочки – производство и поставка строительных материалов и конструкций. Откровенное обсуждение возникших проблем облегчит положение компаний.
Участникам конференции будут представлен ряд предложений по антикризисной стабилизации, методические и информационные материалы.
Генеральный информационный партнер газета «Строительный Еженедельник».
Конференция проводится в Актовом зале Клуба ВИТУ по адресу: Санкт-Петербург, Захарьевская ул., 18.
Справки и регистрация по тел. 273-52-43, 275-46-69