На прошедшей неделе лидером снижения цен в Москве стала элитная недвижимость


15.04.2009 12:39

На прошедшей неделе цена на жилье продолжила снижаться во всех сегментах кроме новостроек эконом- и бизнес-класса. На вторичном рынке происходит серьезный рост предложения на протяжении 3 недель. Продавцы возвращаются на рынок, воодушевленные ростом активности в I квартале 2009 г. и это в дальнейшем может усилить негативное давление на стоимость жилья в Москве.

По данным Бюро недвижимости «Агент 002» средняя стоимость 1 кв. м в эконом-классе на прошедшей неделе составило 4547 долларов, снизившись всего на 0,3%. Предложение в этом классе продолжает расти и теперь составляет 26,5 тысячи квартир.

В бизнес-классе за 1 кв. м просили 6669 долларов. Снижение оказалось также не значительным, всего 0,6%. За неделю на продажу были выставлены 7300 квартир.

А вот стоимость 1 кв. м в элитных квартирах составило 13028 долларов, что меньше по сравнению с предыдущей неделей на 2,3%. Предложение возросло до 10,5 тысячи квартир.

Эконом-класс в новостройках подорожали на 0,7% до 3418 долларов за 1 кв. м, а количество квартир сократилось до 1950.

В бизнес-классе 1 кв. м продолжает расти. Плюс 1,1% по сравнению с прошлой неделей (6106 долларов). Предложение в этом классе постепенно снижается и составляет теперь 500 квартир.

Элитные новостройки за прошедшие 7 дней подешевели на 2,2% до 14752 долларов. Предложение в этом классе остается без изменений – 490 квартир.




14.04.2009 22:19

В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.

Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.

«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.