На прошедшей неделе лидером снижения цен в Москве стала элитная недвижимость


15.04.2009 12:39

На прошедшей неделе цена на жилье продолжила снижаться во всех сегментах кроме новостроек эконом- и бизнес-класса. На вторичном рынке происходит серьезный рост предложения на протяжении 3 недель. Продавцы возвращаются на рынок, воодушевленные ростом активности в I квартале 2009 г. и это в дальнейшем может усилить негативное давление на стоимость жилья в Москве.

По данным Бюро недвижимости «Агент 002» средняя стоимость 1 кв. м в эконом-классе на прошедшей неделе составило 4547 долларов, снизившись всего на 0,3%. Предложение в этом классе продолжает расти и теперь составляет 26,5 тысячи квартир.

В бизнес-классе за 1 кв. м просили 6669 долларов. Снижение оказалось также не значительным, всего 0,6%. За неделю на продажу были выставлены 7300 квартир.

А вот стоимость 1 кв. м в элитных квартирах составило 13028 долларов, что меньше по сравнению с предыдущей неделей на 2,3%. Предложение возросло до 10,5 тысячи квартир.

Эконом-класс в новостройках подорожали на 0,7% до 3418 долларов за 1 кв. м, а количество квартир сократилось до 1950.

В бизнес-классе 1 кв. м продолжает расти. Плюс 1,1% по сравнению с прошлой неделей (6106 долларов). Предложение в этом классе постепенно снижается и составляет теперь 500 квартир.

Элитные новостройки за прошедшие 7 дней подешевели на 2,2% до 14752 долларов. Предложение в этом классе остается без изменений – 490 квартир.




15.04.2009 12:21

Отраслевая схема развития улично-дорожной сети, которую представил на заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен, предусматривает приоритетную реконструкцию и строительство ряда трасс в Петродворцовом районе.

В частности, для улучшения доступа к технико-внедренческой зоне Нойдорф запланирована реконструкция Ропшинского шоссе и строительство Южной дороги. В свою очередь, для улучшения транспортной связи между аванпортами Ломоносова и КАД в планы КБДХ до 2015 г. включено создание новой трассы параллельно Дворцовому пр. вдоль берега Финского залива, а также прокладка продолжения Астрономической ул. от Гостилицкого шосссе до КАД.

Между тем, улично-дорожная сеть сложившейся малоэтажной застройки Петродворцового района кране далека от европейских стандартов, о стремлении к которым на заседании правительства говорил заместитель председателя КГА Виталий Зенцов. В отличие от Курортного и Кронштадтского районов, в Петродворцовом значительная часть дорожной сети фактически представляет собой сельские дороги, не имеющие асфальтового покрытия, а во многих случаях – пешеходных дорожек и освещения. По оценке главы администрации района Валентина Шевченко, протяженность таких дорог составляет 40%. «До 2009 г. пригородные районы имели право сами заниматься ремонтами дорог, а теперь – нет», - напомнил он.

О.Виролайнен согласился с тем, что улично-дорожная сеть на окраинах Петродворца и Ломоносова оставляет желать лучшего. «Там еще около 20 малых мостов, не имеющих ведомственной принадлежности и требующих ремонта», - сообщил он.

Губернатор Валентина Матвиенко, имевшая возможность оценить качество дорог петергофских окраин во время посещения новой подстанции на окраине пос. Луизино, согласилась с доводами В.Шевченко и предложила разработать отдельную программу совершенствования развития улично-дорожной сети Петродворцового района.