В.Матвиенко: Демонтировать бездействующие переезды необходимо до начала 2011 г.
В докладе об инвентаризации подъездных железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул привел примеры бесхозяйственности, допускаемой на действующих и бездействующих объектах. Так, на подъездных путях на Мельничной ул. (Невский район) отсутствуют устройства подъездной сигнализации, не оборудовано освещение. В других случаях – в частности, на Рощинской ул., 23, на территории предприятия рельсы демонтированы, в то время как переезд сохранен. На Полюстровском пр., 59 бездействующий железнодорожный путь упирается в недавно построенное здание.
Губернатор Валентина Матвиенко настояла на реализации программы демонтажа бездействующих и реконструкции работающих переездов в срок не позже 2010 г. По расчетам КТТП, некоторые объекты предполагалось ликвидировать в 2013-2015 гг. Как пояснил Н.Асаул, в ряде случаев демонтаж предполагает решение вопросов с собственниками объектов, которых иногда установить не удается.
«Мы не можем до 2015 г. искать собственников двух шпал», - заявила В.Матвиенко. «Если они не являются по вашему запросу - значит, будем признавать такие объекты бесхозяйными». В.Матвиенко поручила вице-губернатору Юрию Молчанову проконтролировать ускоренный демонтаж бездействующих подъездных путей.
Рыночная стоимость земельных активов в ряде районов Подмосковья «стремится к нулю», считает руководитель Комплекса имущественно-земельных отношений Москвы Владимир Силкин. «Мы видим это на примере собственников земельных участков, которые обращаются в правительство столицы с предложениями о выкупе», - сообщил он.
По словам В.Силкина, еще месяц назад предложения лэндлордов начинались с 300 долларов в пересчета на 1 кв. м, а сейчас цены упали до 200 долларов и ниже: «Например, рядом с городом Видное нам предлагают площадку по цене 35 долларов за кв. м».
По его словам, столичные власти не будут спешить с приобретением участков, так как тренд на снижение их стоимости в перспективе сохранится: «Банки уже перестали брать земельные участки в залог из-за их крайне низкой ликвидности».
В. Силкин сообщил, что в нынешних условиях участки под жилищное строительство по решению мэра планируется подбирать в черте Москвы. При этом столичные застройщики должны более объективно оценивать реальную стоимость своих активов, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.